Morgan Aero Coupé, ci vediamo al Salone di Ginevra 2012

Morgan Aero Coupé, ci vediamo al Salone di Ginevra 2012

V8 di provenienza BMW per l'inglese

La piccola casa britannica continua a farci sognare con l'introduzione di ben tre nuovi modelli al Salone di Ginevra. Uno di questi è proprio l'Aero Coupé che promette prestazioni all'altezza del marchio
Morgan Aero Coupé, ci vediamo al Salone di Ginevra 2012

Oltre ai modelli classici, Morgan si è occupato di curare anche versioni più sportive negli ultimi anni come ad esempio le varianti Aero: Aero 8, Aeromax, Aero Supersports e adesso l’Aero Coupé.

Come si può notare dalle sue linee complessive, l’Aero Coupé si ispira palesemente alla versione GT3 dell’Aero 8 e rappresenta adesso una via di mezzo tra l’Aeromax e l’Aero Supersports, ovvero la versione chiusa di quest’ultima. Le forme di questa Morgan sono ancora ben conservate e la parte posteriore presenta un look piuttosto troncato con una finestra posta verticalmente dietro i passeggeri e non forma quindi un tutt’uno come era successo per l’Aeromax. Il propulsore è identico a quello delle sorelle minori: si tratta del V8 4.8 litri ripreso dalla BMW da 367 cavalli e 490 Nm di coppia massima abbinato ad un cambio manuale o, come optional, automatico a sei marce. Inoltre è disponibile anche uno scarico sport per portare la potenza complessiva di questa Aero a 390 cavalli tondi. Grazie al suo peso contenuto di 1.1175 chili, la Aero Coupé riesce ad ottenere prestazioni simili alla Plus 8, vale a dire scatto da 0 a 100 in 4.5 secondi (4.2 con l’automatico) mentre la velocità massima raggiunge i 273 orari. Per quanto riguarda i consumi, la sportiva inglese è in grado di percorrere 100 km con 12.1 litri (11 con l’automatico) e le emissioni di C02 non vanno oltre i 282 kg/km (256 con l’automatico).

L’unico aspetto che non è stato ancora comunicato dalla Casa, ma che verrà svelato molto probabilmente durante la presentazione ufficiale, è il prezzo.

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