La Ferrari P4/5 Competizione stabilisce il record per le rosse sul Nürburgring

Il giro veloce effettuato durante le qualifiche alla 24 Ore

Con un giro da record, la Ferrari P4/5 Competizione di James Glickenhaus si è guadagnata ufficialmente il titolo della "Rossa" più veloce di sempre sulle anguste e pericolose curve del Nürburgring
La Ferrari P4/5 Competizione stabilisce il record per le rosse sul Nürburgring

Un nuovo giorno, un nuovo record per Ferrari. Peccato che non si tratti di una rossa ufficiale, bensì della Ferrari P4/5 Competizione, un modello super performante fatto costruiremo appositamente dal facoltoso James Glickenhaus, di cui avevamo già avuto modo di parlare in passato. Una volta completata, l’auto aveva subito dato l’impressione di poter essere un vero fulmine e a quanto pare lo sta anche provando sul circuito di gara.

Sulle pericolose ed intriganti curve del Nürburgring, infatti, la P4/5 Competizione si è cimentata nel turno di qualificazione alla celebre gara della 24 Ore, toccando un tempo record di 6:51. Questo risultato ne ha fatto la Ferrari più veloce in assoluto sul famoso tracciato tedesco, battendo il precedente record segnato dalla Ferrari 599XX di 6:58.16. Il proprietario Glickenhaus non si è perso in molte parole e ha semplicemente festeggiato questo incredibile risultato con un «È davvero forte!» Ovviamente, però, non è mancata la frecciatina diretta verso Maranello, sfidata ufficialmente a provare a battere il record toccato da quella che, alla fine, è comunque un’auto del Cavallino Rampante.

La Ferrari P4/5 Competizione, infatti, è stata costruita sulla base di una Ferrari 430 Scuderia. In occasione della 24 Ore del Nürburgring di quest’anno Glickenhaus ha pensato di stupire il mondo, non solo modificando il motore originario della sua creatura, ma addirittura trasformandolo in un propulsore ibrido. Il V8 da 4.0 litri originario, infatti, è stato arricchito da una centralina molto simile al KERS utilizzato in Formula 1, che ha permesso di aumentare di ben 80 Cv la potenza complessiva della vettura. Il risultato è stata una potenza massima di ben 563 Cv.

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    2 commenti

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    • alberto ha detto:

      la ferrari e sempre la ferrari, orgoglio italiano assieme a fiat/alfa/lancia…
      altro che auto straniere!!!!

    • ivanmuse ha detto:

      si certo alberto, una gt-r, con 5 posti comodi+ bagagliaio, stereo superlativo, più altri accessori, con 600 kg in più e 50cv in meno, gira una manciata di secondi più lenta… le auto italiane non reggono il confronto 😉

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