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Riguardo l'autonomia reale della e-Golf è determinante lo stile di guida adottato, le condizioni delle strade e il traffico, con stop e ripartenze frequenti. La casa di Wolfsburg dichiara una percorrenza, con un pieno di energia, compresa tra 130 e 190 chilometri. E' interessante la stima fatta dal costruttore per il costo dell'energia necessaria per percorrere 100 chilometri; la e-Golf riesce a contenere la spesa di “carburante” in appena 3.28 euro.
L'ambito più delicato delle auto elettriche è notoriamente il pacco batterie, il set di accumulatori preposti a fornire l'energia al propulsore. Volkswagen ha pensato bene di offrire una garanzia sul battery pack da 24.2 kWh pari a 8 anni o 160.000 km/h.
Il prezzo di listino per la Volkswagen e-Golf, che ricordiamo è al momento disponibile soltanto sul suolo tedesco, è a partire da 34.900 euro. [post_title] => Volkswagen e-Golf: ufficialmente a listino per il mercato tedesco a 34.900 euro [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => volkswagen-e-golf-ufficialmente-a-listino-per-il-mercato-tedesco-a-34-900-euro [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2014-02-17 00:31:41 [post_modified_gmt] => 2014-02-16 23:31:41 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://www.motorionline.com/?p=90324 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Volkswagen e-Golf: ufficialmente a listino per il mercato tedesco a 34.900 euro

Appena 3.28 euro per 100 chilometri

A 34.900 euro è possibile acquistare in Germania un esemplare di Volkswagen e-Golf,la variante elettrica della media tedesca
Volkswagen e-Golf: ufficialmente a listino per il mercato tedesco a 34.900 euro

Dopo essere stata esibita nei principali saloni internazionali la Volkswagen e-Golf, la variante elettrica del mito a quattro ruote teutonico, inizia la sua avventura commerciale, entrando ufficialmente nel listino per il mercato interno tedesco.

Sviluppata sulla base dell’ultima generazione di Golf, la variante elettrica è equipaggiata con un propulsore in grado di sviluppare l’equivalente di 115 cavalli; grazie al rendimento tipico dei motori elettrici la e-Golf ha una coppia pressoché istantanea di 270 Nm, la quale conferisce all’auto un ottimo dinamismo e prestazioni briose. In 4.2 secondi, con partenza da fermo, l’elettrica raggiunge 60 km/h e in 10.4 tocca i 100 km/h.


Riguardo l’autonomia reale della e-Golf è determinante lo stile di guida adottato, le condizioni delle strade e il traffico, con stop e ripartenze frequenti. La casa di Wolfsburg dichiara una percorrenza, con un pieno di energia, compresa tra 130 e 190 chilometri. E’ interessante la stima fatta dal costruttore per il costo dell’energia necessaria per percorrere 100 chilometri; la e-Golf riesce a contenere la spesa di “carburante” in appena 3.28 euro.


L’ambito più delicato delle auto elettriche è notoriamente il pacco batterie, il set di accumulatori preposti a fornire l’energia al propulsore. Volkswagen ha pensato bene di offrire una garanzia sul battery pack da 24.2 kWh pari a 8 anni o 160.000 km/h.


Il prezzo di listino per la Volkswagen e-Golf, che ricordiamo è al momento disponibile soltanto sul suolo tedesco, è a partire da 34.900 euro.

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