WP_Post Object ( [ID] => 105344 [post_author] => 17 [post_date] => 2014-10-06 18:59:18 [post_date_gmt] => 2014-10-06 16:59:18 [post_content] => E’ in occasione del Salone di Parigi che BMW ha presentato la X6 model year 2015. Prevista da noi per dicembre, la tedesca rivista adotta uno stile aggiornato con una carrozzeria sportiva. Ma nonostante l’attenzione principale all’aspetto estetico, la nuova X6 si presenta in una veste aerodinamica e con equipaggiamento di serie che include fari bixeno, un portellone automatico e cerchi in lega da 19 pollici. La variante M Sport aggiunge a tutto ciò un body kit aerodinamico, una griglia in alluminio opaco, cerchi in lega da 19 pollici ultraleggeri. All’interno, questa M Sport dispone anche di piccole migliorie, la sospensione Adaptive M e una sospensione posteriore regolabile ad aria. L’abitacolo della nuova X6 replica quello della X5 di ultima generazione visto che adotta un volante sportivo, interni in pelle Dakota, un sistema di infotainment iDrive e uno schermo multimediale da 10.25 pollici. Sempre di serie troviamo un climatizzatore bizona, comandi montati sulla consolle centrale e una capacità di carico che può andare fino a 1.525 litri. Al momento del lancio, la X6 sarà disponibile in tre motorizzazioni. La xDrive 50i dispone di un V8 4.4 litri biturbo da 450 CV e 650 N m di coppia per uno 0-100 km/h in 4.8 secondi e una velocità massima di 250 km/h, la xDrive 30d utilizza invece un sei cilindri 3.0 litri biturbo diesel da 258 CV e 560 N m (230 km/h di velocità massima e 6.7 secondi nello 0-100), mentre la M50d sarà dotata di un sei cilindri 3.0 litri con tre turbo da 381 CV e 740 N m. Questa motorizzazione consentirà di andare da 0 a 100 orari in 5.2 secondi e la velocità sarà limitata elettronicamente a 250 orari. Ultimo ma non da meno, BMW sostiene che la X6 2015 ha un peso ridotto di 40 kg rispetto all’auto che sostituisce – nonostante gli optional in più – e ciò grazie ad un intelligente mix di materiali ultraleggeri come l’alluminio e il magnesio. [post_title] => Salone di Parigi 2014: BMW X6 [FOTO LIVE] [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => salone-di-parigi-2014-bmw-x6-foto-live [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2014-10-06 18:59:18 [post_modified_gmt] => 2014-10-06 16:59:18 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://www.motorionline.com/?p=105344 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Salone di Parigi 2014: BMW X6 [FOTO LIVE]

Si aggiorna con stile

BMW X6 - Seguendo i passi intrapresi dalla nuova X5, anche la BMW X6 si rifà un restyling e viene presentata in anteprima al Salone di Parigi

E’ in occasione del Salone di Parigi che BMW ha presentato la X6 model year 2015. Prevista da noi per dicembre, la tedesca rivista adotta uno stile aggiornato con una carrozzeria sportiva. Ma nonostante l’attenzione principale all’aspetto estetico, la nuova X6 si presenta in una veste aerodinamica e con equipaggiamento di serie che include fari bixeno, un portellone automatico e cerchi in lega da 19 pollici.

La variante M Sport aggiunge a tutto ciò un body kit aerodinamico, una griglia in alluminio opaco, cerchi in lega da 19 pollici ultraleggeri. All’interno, questa M Sport dispone anche di piccole migliorie, la sospensione Adaptive M e una sospensione posteriore regolabile ad aria.

L’abitacolo della nuova X6 replica quello della X5 di ultima generazione visto che adotta un volante sportivo, interni in pelle Dakota, un sistema di infotainment iDrive e uno schermo multimediale da 10.25 pollici. Sempre di serie troviamo un climatizzatore bizona, comandi montati sulla consolle centrale e una capacità di carico che può andare fino a 1.525 litri.

Al momento del lancio, la X6 sarà disponibile in tre motorizzazioni. La xDrive 50i dispone di un V8 4.4 litri biturbo da 450 CV e 650 N m di coppia per uno 0-100 km/h in 4.8 secondi e una velocità massima di 250 km/h, la xDrive 30d utilizza invece un sei cilindri 3.0 litri biturbo diesel da 258 CV e 560 N m (230 km/h di velocità massima e 6.7 secondi nello 0-100), mentre la M50d sarà dotata di un sei cilindri 3.0 litri con tre turbo da 381 CV e 740 N m. Questa motorizzazione consentirà di andare da 0 a 100 orari in 5.2 secondi e la velocità sarà limitata elettronicamente a 250 orari.

Ultimo ma non da meno, BMW sostiene che la X6 2015 ha un peso ridotto di 40 kg rispetto all’auto che sostituisce – nonostante gli optional in più – e ciò grazie ad un intelligente mix di materiali ultraleggeri come l’alluminio e il magnesio.

Vota questo Articolo
Leggi altri articoli in Notizie

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati