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Mercedes Classe A MY 2016: una foto spia ne anticipa l’aspetto?

Dovrebbe essere svelata al Salone di Francoforte

Pubblicata in rete una foto che ritrarrebbe il modello aggiornato della Mercedes Classe A. La nuova versione dovrebbe essere mostrata a Settembre
Mercedes Classe A MY 2016: una foto spia ne anticipa l’aspetto?

Mercedes Classe A MY 2016 – Una foto potrebbe aver anticipato l’aspetto della rinnovata Mercedes Classe A. La nuova versione della piccola berlina tedesca, che dovrebbe essere mostrata al prossimo Salone di Francoforte, potrebbe arrivare sul mercato il 26 settembre. Gli ordini, invece, potrebbero partire a Luglio.

Proposta dal sito Mercedes-Fans, il modello ritratto nell’immagine pubblicata presenta una particolare vernice verde luminescente. Rispetto all’attuale versione, l’auto è caratterizzata da alcune piccole differenze, concentrate in questo caso sul frontale. Nello specifico: il diverso design dei gruppi ottici anteriori, valorizzato probabilmente da caratteristici fari LED, e quello rivisto di muso e paraurti, che sembra abbastanza elaborato. Ricercato anche il disegno dei cerchi. Le proporzioni dell’auto risulterebbero le stesse, così come sembra immutato lo stile dei fianchi e degli specchi laterali. Si ipotizzano leggeri interventi anche nella zona posteriore, ma l’immagine non consente di avere suggerimenti in proposito. Mentre voci recenti hanno indicato che, oltre all’esterno, sarebbero state compiute alcune modifiche all’interno, arricchendo l’abitacolo con un evoluto sistema di infotainment e hotspot Wi-fi. Il modello potrebbe essere dotato anche di raffinati dispositivi di sicurezza e assistenza.

Tra le indiscrezioni emerse di recente, circola anche l’ipotesi di una potente versione A45 AMG, posta nella parte alta della gamma e spinta da un robusto quattro cilindri turbo da 2.0 litri, in grado di fornire 380 cavalli (280 kW) di potenza. Una ventina di cavalli in più rispetto all’attuale generazione, che permetterebbe all’auto di migliorare il tempo sullo scatto da 0 a 100 km/h, raggiungendo poi i 250 km/h. Velocità massima che dovrebbe essere limitata elettronicamente.

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