Porsche 911: svelate ufficialmente le nuove Carrera 4 e Targa 4 [FOTO]

Il design è rimasto familiare

Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 - I nuovi modelli del marchio tedesco sono stati finalmente svelati. Le Porsche 911 Carrera 4 e Targa 4 si caratterizzano per la maggior sportività, ma anche per il grande comfort, che consente di sfidare le lunghe distanze in tutta serenità

Porsche ha svelato le sue nuove 911 Carrera 4 e Targa 4. Basate sul restyling della 911, i nuovi modelli del marchio tedesco presentano un design familiare, ma si distinguono per la maggior ampiezza dei passaruota posteriori, 44 mm, e per le nuove luci posteriori, che ora hanno un “design consapevolmente tridimensionale.”

Con le nuove 911 Carrera 4 e Targa 4, Porsche aumenta decisamente le caratteristiche sportive ed il comfort dell’ultima generazione di 911. E, poi, i nuovi motori sovralimentati sono più potenti e consumano meno, mentre la trazione integrale aumenta le dinamiche di guida e migliora la sicurezza. Inoltre, il telaio adattivo PASM (Porsche Active Suspension Management), che riduce di 10 millimetri l’altezza da terra, permette una guida maggiormente sportiva, ma anche rilassata sulle lunghe distanze. Su richiesta, l’asse posteriore sterzante, fornito come optional per i modelli Carrera 4S e Targa 4S, aumenta notevolmente anche l’estensione della guida dinamica, ed, inoltre, la funzionalità interna è rafforzata dalla connettività e dal sistema di infotainment con funzionamento semplificato, consentito da un display multi-touch.

In combinazione con il pacchetto opzionale Sport Chrono, i nuovi modelli 911 hanno per la prima volta un selettore di modalità sul volante, derivato dalla 918 Spyder Hybrid, che consente di scegliere quattro modalità di guida, “Sport Plus” “Normal” “Sport” e “Individual”. Utilizzando quest’ultima impostazione, i conducenti possono configurare il proprio veicolo in base alle proprie caratteristiche di guida, regolando per esempio, PASM, i supporti attivi del motore, il PDK e l’impianto di scarico sportivo, se presente. In combinazione con il cambio PDK, il selettore di modalità dispone di un ulteriore controllo, chiamato “pulsante di risposta Sport”, quando si preme questo tasto la trasmissione diviene pre-condizionata alla massima accelerazione per 20 secondi, ad esempio, al fine di effettuare manovre di sorpasso. A questo scopo, la marcia ottimale viene inserita e la gestione del motore viene regolata con una risposta più spontanea per un breve periodo di tempo.

Il motore delle nuove Porsche 911 Carrera 4, Carrera 4 Cabriolet e Targa 4 è il nuovo 3.0 litri sei cilindri biturbo, capace di produrre 370 CV (272 kW) e 450 Nm di coppia nella Carrera e 420 CV (309 kW) e 500 Nm di coppia nelle varianti S. Se equipaggiata con il PDK e con il pacchetto Sport Chrono, la 911 Carrera 4 accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, mentre la variante S compie lo stesso in 3,8 secondi. A seconda del modello selezionato, la velocità massima varia da 287 a 305 km/h. Le nuova Porsche 911 Carrera 4, Carrera 4 Cabriolet e Targa 4 saranno lanciate in Germania a partire dalla fine di gennaio 2016 ai seguenti prezzi: 911 Carrera 4 107.926 euro, 911 Carrera 4S 122.444 euro, 911 Carrera 4 Cabriolet 121.346 euro, 911 Carrera 4S Cabriolet 135.864 euro, 911 Targa 4 121.346 euro e 911 Targa 4S 135.864 euro.

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