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Green Hybrid Cup 2016: le Kia Venga preparate da BRC pronte al debutto nelle gare in salita

Una nuova formula per il fortunato monomarca, che giunge addirittura alla sesta edizione

Si cambia, dalla pista alle gare in salita, dove il pubblico accorre sempre in quantità, ma la formula resta la stessa: la Green Hybrid Cup 2016 vedrà nuovamente impegnate le Kia Venga alimentate a GPL, sapientemente preparate ed allestite dalla BRC.
Green Hybrid Cup 2016: le Kia Venga preparate da BRC pronte al debutto nelle gare in salita

E’ tutto pronto in casa BRC per il sesto anno di Green Hybrid Cup, il monomarca riservato alle Kia Venga 1.6 ibride, con alimentazione a GPL.
La serie, organizzata in collaborazione con Kia Motors Italia, è valida come Campionato Italiano Energie Alternative.
Da questa edizione cambia però lo scenario. Le compatte coreane, alimentate esclusivamente a GPL, e perfettamente identiche fra loro dal punto di vista tecnico, saranno infatti impegnate all’interno del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM).
Commenta Sabina Froi, responsabile marketing per BRC del progetto: “Dopo 5 anni di appassionanti sfide in pista ci sembrava arrivato il momento giusto di cambiare. Affrontiamo una nuova sfida, con l’entusiasmo e la passione di sempre, con l’obiettivo di portare a nuovi piloti e a nuovi tifosi i plus delle nostre competizioni e dei nostri prodotti, in termini di qualità, prestazioni ed ecologia. Riteniamo che il connubio montagna-GPL sia l’ideale per promuovere i nostri concetti”.
Oltre a BRC e Kia Motors Italia il Green Hybrid Cup può contare sul supporto logistico e sul background della Driving Motors Experience.
Saranno sei i week end di gara, con il via previsto il 14 e 15 maggio con la 59ª edizione della Coppa Selva di Fasano (BR). La serie proseguirà con tappe che toccheranno tutta la penisola:

28 – 29 Maggio 47ª Verzegnis- Sella Chianzutan (UD)

25 – 26 Giugno 55ª Coppa Paolino Teodori (AP)

17- 18 Settembre 58ª Cronoscalata Monte Erice (TP)

8 – 9 Ottobre 34ª Pedavena Croce d’Aune (BL)

La Kia Venga sarà come sempre alimentata da un sistema a GPL sequenziale di BRC con due propulsori elettrici sull’assale posteriore e da un mini-compressore centrifugo, per garantire il massimo delle prestazioni Gli pneumatici saranno gli Yokohama ADVAN Neova AD08R.
Ad ogni gara sono previste le verifiche tecniche e amministrative nella giornata di venerdì. Al sabato due turni di prove ufficiali di ricognizione e alla domenica le due gare, a partire dalla prima mattinata

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