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La Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered o 508 PSE arriva sul mercato italiano Un modello realizzato per il 210 anniversario della casa francese ed il pi potente di sempre della storia del Leone disponibile nelle configurazioni berlina qui in versione da strada e station wagon che abbiamo gi provato nella sua versione di serieSi aprono infatti gli ordini per questi modelli in attesa dellarrivo nelle concessionarie previsto per il mese di maggio Il listino prezzi pari a 69450 euro chiavi in mano per la versione fastback e a 70650 euro per la SW disponibili anche con il noleggio Free2Move Le vetture possono essere ulteriormente personalizzate unicamente con tre optional il parabrezza riscaldato 180 il tetto panoramico apribile 1200 ed il caricatore di bordo da 74 kW che invece unopzione gratuitaMotore e prestazioniLa Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered solamente la prima di una serie di vetture sportive che il marchio del Leone presenter nei prossimi anni e tutte saranno accomunate proprio da questo nome La 508 solamente la prima ma esattamente come la versione normale destinata a rappresentare lapripista per tutte quelle vetture che arriveranno dopo di lei Naturalmente Peugeot anche dal punto di vista comunicativo ha voluto sottolineare con forza la propria storia nel motorsport che lha vista competere in competizioni internazionali di livello come il WRC la Dakar la Pikes Peak e il WEC Proprio in questultima categoria Peugeot torner a correre a partire dal 2022 e lannuncio stato a sua volta parte di questa esclusiva presentazioneCom per la Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered Naturalmente la modifica pi allettante quella fatta al motore perch questa 508 PSE non semplicemente un deludente allestimento sportiveggiante Sotto al suo cofano troviamo un quattro cilindri in linea da 15 litri con una potenza da 200 Cv Ma come Tutto qui direte voi Ovviamente no Perch lintera gamma Peugeot Sport Engineered sar caratterizzata non da semplici motori potenti bens da motori plug-in hybrid super potenti Quindi a questa potenza di base dovremo aggiungere anche il doppio motore elettrico montato sui due assali che forniscono rispettivamente una potenza da 110 e da 113 Cv Il risultato finale una potenza combinata da ben 360 Cv a fronte di una coppia da 520 Nm ovviamente poggiati su una trasmissione a trazione integrale e con cambio automatico EAT8 a otto rapportiLe sue prestazioni sono da sportiva di razza lo 0 a 100 viene completato in appena 52 secondi mentre il chilometro da fermo viene coperto in 245 secondi La sua velocit massima pu superare agilmente i 250 kmh ai quali ancorata solamente dal limitatore elettronico Anche la ripresa promette delle belle prestazioni in quanto i dati ufficiali dichiarano un passaggio dagli 80 ai 120 kmh in appena 3 secondi Notevoli anche le promesse in fatto di impatto ambientale la casa parla di una media di 46 gkm di CO2 e consumi medi di appena 203 litri100 km Non finisce per qui la 508 PSE dotata anche di assetto ribassato carreggiate allargate di 24 mm rispetto al modello stradale 12 mm al posteriore mentre le ruote sono dotate di cerchi in lega da 20 pollici con freni a disco da 380 mm e pinze a quattro pistoncini Ovviamente grazie alla dotazione del doppio motore ibrido la Peugeot 508 PSE promette di essere incredibilmente versatile in quanto sar in grado di marciare anche in modalit puramente elettrica con unautonomia fino a 42 km secondo il protocollo di omologazione WLTP In alternativa avremo le modalit Comfort Hybrid Sport e 4WD Sempre secondo i dati forniti dalla Peugeot la batteria della 508 PSE potr essere ricaricata in massimo 7 ore collegandola ad una normale presa domestica e in 2 ore se ci si dota di una Wall Box oppure se si usa una colonnina pubblica compatibileDesign e interniNaturalmente chi desidera unauto simile vuole anche che si veda da fuori In attesa di capire che tipo di sound dovremo aspettarci da una vettura con un cuore termico notevole 200 Cv ma comunque non da supercar la carrozzeria provveder a comunicare al mondo esterno che la nostra Peugeot 508 PSE non una berlina o station wagon normale Sono stati fatti dei ritocchi alla calandra allo scuco e ai convogliatori laterali ma ci che salta allocchio il logo del triplo artiglio verde fosforescente con un nome commerciale a dir poco evocativo Verde Kryptonite che sar presente su tutte le vetture della gamma PSE Questo riportato accanto al nameplate sulla fiancata e sul posteriore Da notare laggiunta anche di alcuni dettagli sempre in verde Kryptonite come ad esempio alcune cornici del fascione inferiore e sui lati dei convogliatori Tutti i monogrammi saranno neri esattamente come i terminali di scarico e lestrattore centrale La carrozzeria sar disponibile in tre colorazioni grigio Selenium esclusivo della gamma PSE nero Perla e bianco NacrPer quanto riguarda gli interni prima di tutto Peugeot ha voluto sottolineare come a livello di spazio abitativo e di carico non ci sia alcuna differenza con le versioni di serie Esteticamente per molte cose saltano allocchio come le decorazioni e le cuciture sempre in verde Kryptonite che rendono inconfondibile lambiente Anche la grafica del sistema di infotainment delli-Cockpit stato ripensato in modo da risultare esclusivo di questa versione Infine abbiamo dei sedili contenitivi concepiti appositamente con un mix di cuoio tessuto a trama tridimensionale e Alcantara

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