Rally Il Ciocco, Peugeot: il Leone è pronto per un’altra sfida nella serie Tricolore

Rally Il Ciocco, Peugeot: il Leone è pronto per un’altra sfida nella serie Tricolore

La squadra sarà al via con la 208 T16 e 208 R2

Rally Il Ciocco, Peugeot - La divisione sportiva italiana del Leone è pronta per l'ennesima sfida nel Campionato Italiano Rally con il debutto fissato per "Il Ciocco". Quest'anno, oltre ai veterani Paolo Andreucci e Anna Andreussi, che saranno al via a bordo della 208 T16, ci saranno anche Marco Pollara e Giuseppe Princiotto. Il duo condurrà la 208 R2, in attesa della prima sfida della serie Tricolore Junior a Sanremo.
Rally Il Ciocco, Peugeot: il Leone è pronto per un’altra sfida nella serie Tricolore

Il debutto stagionale di Peugeot Sport Italia nel Campionato Italiano Rally è previsto al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, in programma dal 17 al 19 marzo. La divisione italiana del Leone sarà al via con la 208 T16, condotta dalla storica coppia formata da Paolo Andreucci e Anna Andreucci, e 208 R2, affidata alla giovane promessa del rally tricolore, Marco Pollara, che sarà navigato Giuseppe Princiotto. Per il duo una prova di apprendistato, in attesa del primo appuntamento della serie Tricolore Junior a Sanremo, in programma alla fine del mese.

Per l’equipaggio Ucci-Ussi partirà la caccia al 10° titolo Rally piloti e costruttori. Per il pilota italiano (Paolo Andreucci) l’appuntamento de Il Ciocco risulta essere molto significativo, in quanto sua terra natale, nonchè terreno di conquiste: nell’arco della sua carriera, ha centrato il primo posto per ben setto volte, e tre a bordo di una Peugeot.

Ma il Ciocco è importante anche per altri due motivi: nel 1990 la prima vittoria della Peugeot 405 Mi 16 Gruppo A 2RM con Andrea Aghini, proveniente direttamente dal Trofeo che aveva vinto nel 1987. Nel 2002, invece, è con la vittoria al Il Ciocco che Renato Travaglia e Flavio Zanella hanno iniziato la scalata al Campionato Italiano Rally a bordo della 206 WRC, il primo campionato assoluto vinto da Peugeot.

Paolo Andreucci“Il Ciocco è una gara ben organizzata ed innovativa perché viene tenuto in giusta considerazione il pubblico scegliendo delle location accessibili ai numerosi appassionati. Rally bello ma difficile con strade tortuose e sconnesse, spesso sporche. Può diventare una gara “invernale” soprattutto salendo in quota. Richiede, inoltre, grande sensibilità a causa di cambiamenti di ritmo e di grip. Il format è su due tappe, con la prima caratterizzata da prove corte e sprint e la seconda con percorsi più lunghi, ma entrambi impegnativi per diversi motivi. Ci sarà da entrare bene nel ritmo fin da subito. La seconda giornata sarà, poi, una bella prova di resistenza. Nella prima tappa c’è una prova nuova di 7 km (quella di Filicaia) che ha tanti tagli e, quindi, bisognerà vedere quanto si sporcherà la strada. Nella seconda tappa, poi, anche la parte centrale della prova speciale di Coreglia è piena di tagli e, se fosse viscido, ci sarà un po’ di fango. Il Ciocco è quindi potenzialmente rischioso per le gomme che si possono forare con facilità. Ci sono diverse prove senza assistenza e senza la possibilità di cambiare gli pneumatici, con il rischio concreto di portarsi dietro l’errore nella scelta della gomma per diversi km.”

Marco Pollara:“E’ la seconda volta che mi misuro con gli asfalti della Garfagnana. Non è una gara del Tricolore Junior, ma insieme al team abbiamo scelto di partecipare. Deve essere un’occasione per trovare il feeling con il pacchetto auto-pneumatici e per arrivare al Rally di Sanremo nelle migliori condizioni. È una gara che mi piace molto, perché tecnica e impegnativa. L’elemento che non mi piacerebbe trovare è la pioggia perché c’è la possibilità concreta di trovare molto fango. Sono alla prima esperienza in una squadra ufficiale e devo dire che è una emozione unica; il team Peugeot Sport Italia è una squadra di altissimo livello che ti permette di provare tanto, come mai avevo potuto fare in passato. La meticolosità nella preparazione di ogni aspetto è incredibile”.

Leggi altri articoli in Auto

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati