Nuova Porsche 911 GT3 RS: svelata la super sportiva in vista del debutto a Ginevra [FOTO]

Spinta dal boxer 4.0 litri da 520 CV

Porsche 911 GT3 RS 2018 - Porsche presenta la nuova 911 GT3 RS, la supercar tedesca con ancora più grinta e potenza. Sotto il cofano monta il motore boxer 4.0 litri da 520 CV, che la spinge da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e fino ad una velocità di punta di 312 km/h. Disponibile anche col pacchetto Weissach. In Italia da 201.378 euro.

La nuova Porsche 911 GT3 RS è stata ufficialmente svelata dalla Casa di Stoccarda che ha diffuso foto e caratteristiche ufficiali della nuova super sportiva che verrà mostrata per la prima volta in pubblico all’imminente Salone di Ginevra

La nuova 911 GT3 RS prende forma sul restyling della 911, dal quale è derivata la GT3 standard equipaggiata con il motore 4.0 litri da 500 CV. La nuova 911 GT3 RS di Porsche rappresenta un ulteriore evoluzione in termini di potenza, dinamismo di guida e performance rispetto alla versione precedente. La nuova supercar tedesca sarà disponibile sul mercato italiano a partire da aprile con un prezzo base di 201.378 euro.

Sotto il cofano della nuova Porsche 911 GT3 RS troviamo il motore boxer 4.0 litri che tocca quota 520 CV, nuovo record di potenza per un propulsore aspirato del marchio tedesco, con la gamma di regimi che si estende fino ai 9.000 giri/min. Anche per tale motivo Porsche ha optato per proporre la vettura solo con il cambio automatico doppia frizione PDK, ritenuto più adatto alle prestazioni in pista. A proposito di performance la nuova 911 GT3 RS è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi (0,1 secondi in meno rispetto al modello precedente) e di raggiungere i 312 km/h di velocità massima.

In attesa di conoscere le caratteristiche aerodinamiche della vettura, dalle immagini si possono notare alcune novità della nuova Porsche 911 GT3 RS come i nuovi paraurti, le prese d’aria e le modifiche all’alettone posteriore che è più grande e più alto rispetto al modello precedente.

Le sospensioni della vettura adottano su tutti i bracci gli snodi sferici rigidi, con la nuova 911 GT3 RS che poggia su pneumatici 265/35 da 20 pollici all’anteriore e 325/30 da 21 pollici al posteriore. Porsche propone gratuitamente il pacchetto Clubsport, che porta sulla 911 GT3 il rollbar, l’estintore, le cinture di sicurezza a sei punti e la predisposizione per l’interruttore per scollegare la batteria.

Per la prima invece viene proposto il pacchetto Weissach che, in linea con quello offerto sulla GT2 RS, permette alla 911 GT3 RS di alleggerirsi facendo scendere il peso a 1.430 chilogrammi grazie all’adozione di alcuni componenti in fibra di carbonio per telaio, carrozzeria e abitacolo e ai nuovi cerchi in lega di magnesio.

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