Alfa Romeo GTV: 600 cv ibridi in arrivo nel 2021

Alfa Romeo GTV: 600 cv ibridi in arrivo nel 2021

La futura Alfa Romeo GTV metterà nel mirino Audi RS5, BMW M4 e Mercedes-AMG C63 S Coupe

Alfa Romeo GTV: la nuova, potente e prestazionale coupè sportiva 2+2 del Biscione dovrebbe fare la sua comparsa nel 2021
Alfa Romeo GTV: 600 cv ibridi in arrivo nel 2021

Presto Audi RS5, BMW M4 e Mercedes-AMG C63 S Coupe potrebbero non dormire più sonni tranquilli: l’incubo potrebbe avere il nome dell’Alfa Romeo GTV, vettura la cui sigla altro non sta che per Gran Turismo Veloce. Stando a quanto comunicato dal piano industriale 2018-2022 (l’ultimo deliberato e firmato da Sergio Marchionne in qualità di numero uno del Gruppo FCA) e diffuso lo scorso 1° giugno dai vertici del marchio del Biscione, la poderosa coupè dalle elevate prestazioni potrebbe arrivare sui mercati internazionali a ridosso del 2021. La futura Alfa Romeo GTV erediterà molte delle soluzioni stilistiche e tecniche già presenti sull’attuale Giulia Quadrifoglio. Ad esempio, la nuova nata poggerà sullo stesso pianale della berlina denominato Giorgio, da più parti indicato come un vero e proprio fiore all’occhiello della sportiva berlina del Biscione. Seppur con due porte in meno rispetto alla Giulia Quadrifoglio, l’abitacolo della GTV sarà comunque in grado di ospitare comodamente quattro persone.

L’ibrido al servizio di prestazioni elettrizzanti

A livello tecnico la nuova Alfa Romeo GTV sarà un vero e proprio concentrato di sportività. Il cuore della nuova Alfa Romeo GTV sarà il V6 2.9 che già equipaggia la Giulia Quadrifoglio: tuttavia anzichè erogare una potenza di 510 cv, grazie all’apporto di un motore elettrico il V6 sarà in grado di sprigionare la bellezza di circa 600 cv. In tal contesto, la componente elettrica, che sarà denominata E-Boost, sarà in grado di assicurare circa un 25% della potenza totale a fini prestazionali. Nel dettaglio, Car Magazine ha anche lanciato l’ipotesi che il motore elettrico possa garantire anche un’autonomia elettrica di circa 30 km. Stando a quanto dichiarato da Alfa Romeo, l’invidiabile potenza a disposizione sarà trasferita a terra da una trazione integrale dotata del Torque Vectoring, sistema capace di garantire la migliore distribuzione possibile della coppia motrice a seconda delle diverse condizioni di stabilità, ma sempre con un occhio di riguardo alle prestazioni. Prestazioni che dovrebbero poter contare anche sull’apporto di una perfetta distribuzione dei pesi che nello specifico verrebbe garantita da un ideale rapporto 50:50 tra asse anteriore ed asse posteriore.

(Photo Credit: Carscoops.com)

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1 commento

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  1. Pino

    22 Agosto 2018 at 20:49

    E incredibile la lentezza dell’uscita di nuovi modelli che quando usciranno saranno già vecchi e poi non capisco perché il gruppo FCA a abbandonato il segmento B

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