WP_Post Object ( [ID] => 609570 [post_author] => 24 [post_date] => 2019-03-07 11:41:42 [post_date_gmt] => 2019-03-07 10:41:42 [post_content] => Al Salone di Ginevra 2019 è stata svelata in anteprima la Polestar 2, il secondo modello del marchio di Volvo specializzato in vetture sportive elettrificate che, dopo la ibrida Polestar 1, lancia una nuova vettura, questa volta con alimentazione 100% elettrica. 

Forme levigate e coda da sportiva

Con l'assetto rialzato da crossover e le forme da berlina a cinque porte con un accenno di coda, la Polestar 2 si presenta come una moderna fastback dalla forte personalità. Il design del nuovo veicolo svedese è caratterizzato da tratti tesi che si estendono su una carrozzeria levigata, sulla quale spicca il tetto "sospeso" grazie ai montanti verniciati in nero. La coda assume maggiore sportività grazie al grande montante posteriore e ai fanali uniti da una striscia a LED che si estende sul portellone. La Polestar 2 misura 4,6 metri in lunghezza, 10 cm in meno rispetto alla Tesla Model 3, modello col quale si pone in diretta concorrenza.

Interni dallo stile minimal

Gli interni della Polestar 2 puntano su minimalismo e sobrietà, senza tralasciare l'aspetto tecnologico come si evince dalla presenza del display touch verticale da 11 pollici dell'impianto d'infotainment al centro delle consolle. La Polestar 2 dispone anche del sistema di apertura delle porte e di accensione del motore tramite smartphone, grazie alla tecnologia della chiave virtuale integrata nel telefonino, soluzione questa progettata principalmente per i servizi di noleggio e car sharing.

Percorre 500 km con una carica, sviluppa 408 CV

Sotto il cofano della Polestar 2 ci sono due motori elettrici che sviluppano 408 CV di potenza complessiva, supportati da una batteria da 78 kWh che consente alla vettura di disporre di un autonomia di 500 chilometri. Grazie anche alla trazione integrale, l'elettrica scandinava scatta da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. Polestar offre in aggiunta il pacchetto sportivo Performance Pack che include cerchi da 20 pollici, ammortizzatori Ohlins e freni Brembo. Al debutto il prezzo indicativo per la versione di lancio è di 59.900 euro in Germania, in attesa che più avanti debutti la versione base con un prezzo più accessibile (39.900 euro). [post_title] => Polestar 2: nuova fastback a zero emissioni al Salone di Ginevra 2019 [FOTO e VIDEO LIVE] [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => polestar-2-nuova-fastback-a-zero-emissioni-al-salone-di-ginevra-2019-foto-live [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-03-07 18:23:36 [post_modified_gmt] => 2019-03-07 17:23:36 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=609570 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Salone di Ginevra 2019

Polestar 2: nuova fastback a zero emissioni al Salone di Ginevra 2019 [FOTO e VIDEO LIVE]

La versione di lancio costa 59.900 euro sul mercato tedesco

Già ordinabile online, la Polestar 2 debutta al Salone di Ginevra dove mette in mostra il suo look da fastback sportiva con interni minimal e hi-tech. Spinta da 408 CV elettrici, offre 500 km d'autonomia.

Al Salone di Ginevra 2019 è stata svelata in anteprima la Polestar 2, il secondo modello del marchio di Volvo specializzato in vetture sportive elettrificate che, dopo la ibrida Polestar 1, lancia una nuova vettura, questa volta con alimentazione 100% elettrica. 

Forme levigate e coda da sportiva

Con l’assetto rialzato da crossover e le forme da berlina a cinque porte con un accenno di coda, la Polestar 2 si presenta come una moderna fastback dalla forte personalità. Il design del nuovo veicolo svedese è caratterizzato da tratti tesi che si estendono su una carrozzeria levigata, sulla quale spicca il tetto “sospeso” grazie ai montanti verniciati in nero. La coda assume maggiore sportività grazie al grande montante posteriore e ai fanali uniti da una striscia a LED che si estende sul portellone. La Polestar 2 misura 4,6 metri in lunghezza, 10 cm in meno rispetto alla Tesla Model 3, modello col quale si pone in diretta concorrenza.

Interni dallo stile minimal

Gli interni della Polestar 2 puntano su minimalismo e sobrietà, senza tralasciare l’aspetto tecnologico come si evince dalla presenza del display touch verticale da 11 pollici dell’impianto d’infotainment al centro delle consolle. La Polestar 2 dispone anche del sistema di apertura delle porte e di accensione del motore tramite smartphone, grazie alla tecnologia della chiave virtuale integrata nel telefonino, soluzione questa progettata principalmente per i servizi di noleggio e car sharing.

Percorre 500 km con una carica, sviluppa 408 CV

Sotto il cofano della Polestar 2 ci sono due motori elettrici che sviluppano 408 CV di potenza complessiva, supportati da una batteria da 78 kWh che consente alla vettura di disporre di un autonomia di 500 chilometri. Grazie anche alla trazione integrale, l’elettrica scandinava scatta da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. Polestar offre in aggiunta il pacchetto sportivo Performance Pack che include cerchi da 20 pollici, ammortizzatori Ohlins e freni Brembo. Al debutto il prezzo indicativo per la versione di lancio è di 59.900 euro in Germania, in attesa che più avanti debutti la versione base con un prezzo più accessibile (39.900 euro).

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