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Cosa cambia: motore e estetica

Sotto al cofano della BMW Serie 1 di nuova generazione trova posto il motore turbo-compresso TwinScroll 2.0, quattro cilindri, in grado di erogare 306 CV. La potenza verrà scaricata sul manto stradale grazie alla trazione integrale intelligente BMW, xDrive. Per rivaleggiare e differenziarsi con le sue principali antagoniste sul mercato Automotive; Audi S3, Volkswagen Golf R e Mercedes-Benz A35 AMG 4Matic, la nuova BMW Serie 1 xDrive 2019 sceglie di aggiornare la calandra anteriore con delle grandi luci dal design sportivo che convergono verso la caratteristica griglia 'a doppio rene', con la trama a nido d'ape. Questa sovrasta tre bocche anteriori, posizionate poco più in basso, che rendono il paraurti molto aggressivo e sportivo. Senza contare le sottili 'branchie verticali' che mettono in risalto la maggiorata larghezza dei passa-ruota, anteriori e posteriori.

Il lato B e la coda della nuova BMW Serie 1 2019

Ai lati della vettura risaltano le pinze dei freno di colore blu, tipiche dell'allestimento BMW M Performance oltre alle accentuate minigonne laterali e allo spoiler di generose dimensioni, in coda. A proposito di coda. Come non notare il sexy, doppio, terminale di scarico della nuova BMW Serie 1 xDrive 2019, ancora, le suddette 'branchie verticali' e la griglia centrale che rende ancora più sportiveggiante la parte posteriore?

Data di uscita

La nuova BMW Serie 1 xDrive 2019 dovrebbe arrivare tra noi entro la fine dell'anno, con il modello BMW M Performance che debutterà pochi mesi dopo l'uscita dell'allestimento 'standard'. [post_title] => BMW Serie 1 2019 M135i xDrive: le FOTO SPIA al Nurburgring [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => nuova-bmw-serie-1-2019-m135i-xdrive-prova-prezzi-uscita-opinioni-caratteristiche-allestimenti-foto [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-04-10 16:39:07 [post_modified_gmt] => 2019-04-10 14:39:07 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=619877 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

BMW Serie 1 2019 M135i xDrive: le FOTO SPIA al Nurburgring

BMW M135i xDrive 2019: sotto al cofano il motore turbo-compresso TwinScroll 2.0, quattro cilindri, in grado di erogare 306 CV

La nuova BMW Serie 1 xDrive 2019 (M135i) torna a farsi vedere in nuove foto spia mentre è impegnata nei primi test drive sul circuito del Nurburgring.

Cosa cambia: motore e estetica

Sotto al cofano della BMW Serie 1 di nuova generazione trova posto il motore turbo-compresso TwinScroll 2.0, quattro cilindri, in grado di erogare 306 CV. La potenza verrà scaricata sul manto stradale grazie alla trazione integrale intelligente BMW, xDrive. Per rivaleggiare e differenziarsi con le sue principali antagoniste sul mercato Automotive; Audi S3, Volkswagen Golf R e Mercedes-Benz A35 AMG 4Matic, la nuova BMW Serie 1 xDrive 2019 sceglie di aggiornare la calandra anteriore con delle grandi luci dal design sportivo che convergono verso la caratteristica griglia ‘a doppio rene’, con la trama a nido d’ape. Questa sovrasta tre bocche anteriori, posizionate poco più in basso, che rendono il paraurti molto aggressivo e sportivo. Senza contare le sottili ‘branchie verticali’ che mettono in risalto la maggiorata larghezza dei passa-ruota, anteriori e posteriori.

Il lato B e la coda della nuova BMW Serie 1 2019

Ai lati della vettura risaltano le pinze dei freno di colore blu, tipiche dell’allestimento BMW M Performance oltre alle accentuate minigonne laterali e allo spoiler di generose dimensioni, in coda.

A proposito di coda. Come non notare il sexy, doppio, terminale di scarico della nuova BMW Serie 1 xDrive 2019, ancora, le suddette ‘branchie verticali’ e la griglia centrale che rende ancora più sportiveggiante la parte posteriore?

Data di uscita

La nuova BMW Serie 1 xDrive 2019 dovrebbe arrivare tra noi entro la fine dell’anno, con il modello BMW M Performance che debutterà pochi mesi dopo l’uscita dell’allestimento ‘standard’.

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