WP_Post Object ( [ID] => 626684 [post_author] => 84 [post_date] => 2019-05-13 15:30:07 [post_date_gmt] => 2019-05-13 13:30:07 [post_content] => La Porsche Taycan (qui, in video), la prima Porsche completamente elettrica, si mostra nuovamente in foto. Da una prima occhiata possiamo notare la calandra leggermente modificata, che comunque continua a mostrare gli stilemi tipici di Porsche aggiungendoci i fari della Mission E Concept e limitando le prese d'aria all'anteriore.

Estetica

Il profilo è sinuoso e caratterizzato da una presa d'aria per pulire i flussi, posta vicino alla ruota anteriore, mentre le maniglie delle portiere sono integrate senza problemi con i pannelli delle porte. La forma complessiva nella nuova Porsche Taycan 2020 non si appesantisce passando alla coda, impreziosita dal diffusore, che sembra più equilibrata rispetto alle attuali Porsche. Continuando a parlare della parte posteriore, possiamo notare come sono scomparsi ora i finti adesivi che facevano 'il verso' dei tubi di scarico, visti sui muletti di prova che correvano intorno al Nürburgring (qui, la nuova Porsche Taycan Sport Turismo 2020) mentre la fanaleria posteriore mostra una sottile striscia rossa che li collega insieme, fondendosi con gli indicatori di direzione a LED. I più recenti avvistamenti hanno immortalato il prototipo della Porsche Taycan impegnato durante i test sul tracciato del Nürburgring. Sul muletto di prova della sportiva elettrica di Zuffenhausen c'è sempre meno camouflage a nasconderne il look. In particolare la Porsche Taycan mostra per la prima volta il reale design dei gruppi ottici anteriori e posteriori. Senza coperture a camuffarne la reale configurazione estetica, i fari anteriori della Taycan hanno quattro elementi con luci a LED interne affiancati da una presa d'aria verticale sui lati del paraurti. Sulla coda invece i gruppi ottici posteriori mostrano sottilissimi elementi a LED orizzontali incavati tra fiancata e portellone.  

Interni

L'abitacolo della nuova Porsche Taycan 2020 riprende a piene mani lo stile della concept Porsche Mission E. Risalta il display digitale orizzontale posto sotto il cruscotto, probabilmente adibito alla regolazione del clima, cosi come l'ampio display che andrà a racchiudere il sistema di infotainment che sembra partire dal quadro strumenti per poi coprire per intero l'abitacolo, completamente digitale anche la strumentazione. Secondo le ultime indiscrezioni, sembra che gli interni (e forse anche gli esterni) potranno essere resi ancora più sportivi grazie al pacchetto Sport Chrono.

Uscita

Con tutta probabilità Porsche inizierà la produzione della sua Taycan a settembre di quest'anno con un piano per la produzione di 20.000 unità mentre il debutto è fissato il mese di 2020. [post_title] => Porsche Taycan 2020: la Porsche elettrica in foto. I nuovi interni [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => porsche-taycan-2020-elettrica-prova-prezzi-foto-autonomia-motori-uscita-caratteristiche [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-05-15 12:26:59 [post_modified_gmt] => 2019-05-15 10:26:59 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=626684 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Porsche Taycan 2020: la Porsche elettrica in foto. I nuovi interni

La Porche Taycan è attesa al debutto nel 2020

La Porsche Taycan 2020 è la prima Porsche completamente elettrica. Ecco come cambia l'estetica e quando debutterà sulle nostre strade.

La Porsche Taycan (qui, in video), la prima Porsche completamente elettrica, si mostra nuovamente in foto. Da una prima occhiata possiamo notare la calandra leggermente modificata, che comunque continua a mostrare gli stilemi tipici di Porsche aggiungendoci i fari della Mission E Concept e limitando le prese d’aria all’anteriore.

Estetica

Il profilo è sinuoso e caratterizzato da una presa d’aria per pulire i flussi, posta vicino alla ruota anteriore, mentre le maniglie delle portiere sono integrate senza problemi con i pannelli delle porte. La forma complessiva nella nuova Porsche Taycan 2020 non si appesantisce passando alla coda, impreziosita dal diffusore, che sembra più equilibrata rispetto alle attuali Porsche.

Continuando a parlare della parte posteriore, possiamo notare come sono scomparsi ora i finti adesivi che facevano ‘il verso’ dei tubi di scarico, visti sui muletti di prova che correvano intorno al Nürburgring (qui, la nuova Porsche Taycan Sport Turismo 2020) mentre la fanaleria posteriore mostra una sottile striscia rossa che li collega insieme, fondendosi con gli indicatori di direzione a LED.

I più recenti avvistamenti hanno immortalato il prototipo della Porsche Taycan impegnato durante i test sul tracciato del Nürburgring. Sul muletto di prova della sportiva elettrica di Zuffenhausen c’è sempre meno camouflage a nasconderne il look.

In particolare la Porsche Taycan mostra per la prima volta il reale design dei gruppi ottici anteriori e posteriori. Senza coperture a camuffarne la reale configurazione estetica, i fari anteriori della Taycan hanno quattro elementi con luci a LED interne affiancati da una presa d’aria verticale sui lati del paraurti. Sulla coda invece i gruppi ottici posteriori mostrano sottilissimi elementi a LED orizzontali incavati tra fiancata e portellone.

 

Interni

L’abitacolo della nuova Porsche Taycan 2020 riprende a piene mani lo stile della concept Porsche Mission E.

Risalta il display digitale orizzontale posto sotto il cruscotto, probabilmente adibito alla regolazione del clima, cosi come l’ampio display che andrà a racchiudere il sistema di infotainment che sembra partire dal quadro strumenti per poi coprire per intero l’abitacolo, completamente digitale anche la strumentazione. Secondo le ultime indiscrezioni, sembra che gli interni (e forse anche gli esterni) potranno essere resi ancora più sportivi grazie al pacchetto Sport Chrono.

Uscita

Con tutta probabilità Porsche inizierà la produzione della sua Taycan a settembre di quest’anno con un piano per la produzione di 20.000 unità mentre il debutto è fissato il mese di 2020.

Porsche Taycan 2020: la Porsche elettrica in foto. I nuovi interni
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