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Audi E-tron S 2020

Audi ha dato il via ai primi test drive per la nuova Audi E-tron in versione S che probabilmente vedremo su strada nel 2020. E quale posto migliore del Nürburgring Nordschleife per testare l'anima pepata e sportiva del suo SUV elettrico dei Quattro Anelli?

Rispetto alla Audi E-tron...

Per differenziarsi dalla sorella maggiore più 'normale', la Audi E-tron S porterà in dote un'altezza da terra ridotta, modificabile a piacimento dal guidatore grazie alla presenza delle sospensioni pneumatiche, e nuovi pneumatici più orientati alla prestazione che al risparmio energetico, attualmente non disponibili sulla E-tron.

Motore elettrico e autonomia

Per aumentare le prestazioni, i primi rumors, parlano di tre motori elettrici che riusciranno a produrre ben 340 CV per 600 Nm di coppia, utilizzando la 'modalità di guida' normale, che diventeranno quasi 400 CV e 700 Nm in modalità Boost, la modalità che spreme tutte le componenti elettriche del powertrain per soli otto secondi. Tutta questa potenza servirà per bruciare lo 0-100 in meno di 5 secondi. E la durata delle batterie? Per ora sembra che la capacità delle batterie resterà di 95kWh per permettere all'Audi E-tron S di avere un'autonomia di 350 chilometri. [post_title] => Audi E-tron S 2020: parte la sfida alla Tesla Model X [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => audi-e-tron-s-2020-prova-prezzo-uscita-foto-interni-motori [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-05-31 10:43:27 [post_modified_gmt] => 2019-05-31 08:43:27 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=633182 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Audi E-tron S 2020: parte la sfida alla Tesla Model X

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Audi E-tron S 2020: parte la sfida alla Tesla Model X

Audi E-tron S 2020

Audi ha dato il via ai primi test drive per la nuova Audi E-tron in versione S che probabilmente vedremo su strada nel 2020. E quale posto migliore del Nürburgring Nordschleife per testare l’anima pepata e sportiva del suo SUV elettrico dei Quattro Anelli?

Rispetto alla Audi E-tron…

Per differenziarsi dalla sorella maggiore più ‘normale’, la Audi E-tron S porterà in dote un’altezza da terra ridotta, modificabile a piacimento dal guidatore grazie alla presenza delle sospensioni pneumatiche, e nuovi pneumatici più orientati alla prestazione che al risparmio energetico, attualmente non disponibili sulla E-tron.

Motore elettrico e autonomia

Per aumentare le prestazioni, i primi rumors, parlano di tre motori elettrici che riusciranno a produrre ben 340 CV per 600 Nm di coppia, utilizzando la ‘modalità di guida’ normale, che diventeranno quasi 400 CV e 700 Nm in modalità Boost, la modalità che spreme tutte le componenti elettriche del powertrain per soli otto secondi. Tutta questa potenza servirà per bruciare lo 0-100 in meno di 5 secondi. E la durata delle batterie? Per ora sembra che la capacità delle batterie resterà di 95kWh per permettere all’Audi E-tron S di avere un’autonomia di 350 chilometri.

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