WP_Post Object ( [ID] => 649271 [post_author] => 24 [post_date] => 2019-08-01 11:48:40 [post_date_gmt] => 2019-08-01 09:48:40 [post_content] => Audi presenta la e-tron 50 quattro, nuova versione entry-level del SUV elettrico dei Quattro Anelli. Questo nuovo step di potenza, porta d'ingresso nella gamma e-tron, s'affida a due motori elettrici che erogano complessivamente 313 CV e 540 Nm di coppia.

Prezzo base per l'Italia sotto i 75.000 euro

Dotata di batteria da 71 kWh che garantisce un'autonomia di oltre 300 chilometri (ciclo WLTP), l'Audi e-tron 50 quattro arriverà in Italia nel quarto trimestre 2019 e sarà commercializzata con un prezzo d'attacco inferiore a 75.000 euro. Così come la sorella e-tron 55 quattro, l'Audi e-tron 50 quattro monta due unità a zero emissioni. La nuova versione del SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 7 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 190 km/h. Durante la guida ordinaria, la vettura si avvale del solo motore elettrico posteriore, favorendo così l'efficienza. Solo quando è richiesta più spinta entra in causa il propulsore anteriore. La e-tron 50 quattro dispone di precisa e rapida ripartizione della coppia da parte della trazione integrale elettrica, abbinata alle sospensioni pneumatiche adattive e al baricentro ribassato. La batteria della nuova versione ha una capacità di 71 kWh, mentre il peso complessivo dell'auto è inferiore a quello della e-tron 55 quattro.

Modalità di ricarica

La vettura può essere ricaricata con potenze sino a 120 kW a corrente continua attingendo alle colonnine ad alta portata, così in circa mezz'ora il SUV è pronto ad affrontare un nuovo lungo viaggio. Con ricarica standard fino a 11 kW sono necessarie circa 7 ore per un pieno d'energia. Per la ricarica domestica, Audi e-tron 50 quattro è dotata di serie del sistema compact con portata fino a 2,3 kW con prese domestiche da 230 Volt e sino a 11 kW con prese trifase da 400 Volt.

Tecnologie di ottimizzazione dei consumi

Grazie all'app myAudi si possono gestire le operazioni da remoto, mediante smartphone, pianificando i processi di carica e la pre-climatizzazione di Audi e-tron. Anche la e-tron 50 quattro dispone di efficiency assistant per supportare il guidatore nell'ottimizzazione dei consumi e di un sistema di recupero dell'energia che integra i motori elettrici, così da sfruttare attivamente oltre il 90% delle decelerazioni. Tutte le indicazioni sono visualizzate nell'Audi virtual cockpit. La vettura decelera e accelera autonomamente in modo predittivo, parametrando navigazione e segnaletica orizzontale. [post_title] => Audi e-tron 50 quattro: nuova versione con 313 CV del SUV elettrico [FOTO] [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => audi-e-tron-50-quattro-2020-uscita-prezzo-motore-autonomia-potenza [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-08-01 11:48:40 [post_modified_gmt] => 2019-08-01 09:48:40 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=649271 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Audi e-tron 50 quattro: nuova versione con 313 CV del SUV elettrico [FOTO]

Entry-level della gamma, in Italia con prezzi sotto i 75.000 euro

Audi introduce la e-tron 50 quattro, nuova versione d'ingresso nella gamma del SUV elettrico. Sotto il cofano monta due motori elettrici, con batteria da 71 kW, che erogano 313 CV e 540 Nm di coppia. L'autonomia è di oltre 300 km.

Audi presenta la e-tron 50 quattro, nuova versione entry-level del SUV elettrico dei Quattro Anelli. Questo nuovo step di potenza, porta d’ingresso nella gamma e-tron, s’affida a due motori elettrici che erogano complessivamente 313 CV e 540 Nm di coppia.

Prezzo base per l’Italia sotto i 75.000 euro

Dotata di batteria da 71 kWh che garantisce un’autonomia di oltre 300 chilometri (ciclo WLTP), l’Audi e-tron 50 quattro arriverà in Italia nel quarto trimestre 2019 e sarà commercializzata con un prezzo d’attacco inferiore a 75.000 euro.

Così come la sorella e-tron 55 quattro, l’Audi e-tron 50 quattro monta due unità a zero emissioni. La nuova versione del SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 7 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 190 km/h. Durante la guida ordinaria, la vettura si avvale del solo motore elettrico posteriore, favorendo così l’efficienza. Solo quando è richiesta più spinta entra in causa il propulsore anteriore.

La e-tron 50 quattro dispone di precisa e rapida ripartizione della coppia da parte della trazione integrale elettrica, abbinata alle sospensioni pneumatiche adattive e al baricentro ribassato. La batteria della nuova versione ha una capacità di 71 kWh, mentre il peso complessivo dell’auto è inferiore a quello della e-tron 55 quattro.

Modalità di ricarica

La vettura può essere ricaricata con potenze sino a 120 kW a corrente continua attingendo alle colonnine ad alta portata, così in circa mezz’ora il SUV è pronto ad affrontare un nuovo lungo viaggio. Con ricarica standard fino a 11 kW sono necessarie circa 7 ore per un pieno d’energia. Per la ricarica domestica, Audi e-tron 50 quattro è dotata di serie del sistema compact con portata fino a 2,3 kW con prese domestiche da 230 Volt e sino a 11 kW con prese trifase da 400 Volt.

Tecnologie di ottimizzazione dei consumi

Grazie all’app myAudi si possono gestire le operazioni da remoto, mediante smartphone, pianificando i processi di carica e la pre-climatizzazione di Audi e-tron. Anche la e-tron 50 quattro dispone di efficiency assistant per supportare il guidatore nell’ottimizzazione dei consumi e di un sistema di recupero dell’energia che integra i motori elettrici, così da sfruttare attivamente oltre il 90% delle decelerazioni. Tutte le indicazioni sono visualizzate nell’Audi virtual cockpit. La vettura decelera e accelera autonomamente in modo predittivo, parametrando navigazione e segnaletica orizzontale.

Audi e-tron 50 quattro: nuova versione con 313 CV del SUV elettrico [FOTO]
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