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Suzuki AllGrip: la modalità Auto

Partiamo dalla modalità Auto, dove la trazione 4x4 con giunto vistoso distribuisce automaticamente maggiore coppia alle ruote posteriori, quando rileva condizioni di scarsa aderenza. In questo modo, il sistema aiuta il conducente a mantenere un controllo maggiore in tutte le situazioni di scarsa aderenza.

La modalità Select di Suzuki AllGrip

La modalità Select, invece, consente di scegliere tra quattro modalità di guida: Auto, Sport, Snow e Lock. La prima trasferisce coppia all’asse posteriore in modo automatico, la seconda migliora la risposta ai comandi dell’acceleratore ed offre una diversa ripartizione della coppia motrice. Per i terreni più accidentati c’è la modalità Snow, che migliora la trazione in accelerazione e favorisce la stabilità, mentre la Lock massimizza il trasferimento di coppia alle ruote posteriori ed è adatta ad un fondo estremamente sdrucciolevole. Raggiunti i 60 km/h, passa alla modalità Snow.

Suzuki AllGrip e la modalità Pro

Chiudiamo con la modalità Pro, tramite cui un ripartitore permette di passare da 2WD a 4WD anche con la vettura in movimento. Quando la seconda modalità viene selezionata, il sistema collega direttamente le ruote anteriori e posteriori, distribuendo coppia e potenza a tutte e quattro le ruote in modo uniforme e senza slittamenti. [post_title] => Suzuki: come funziona la tecnologia 4x4 AllGrip [VIDEO] [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => suzuki-allgrip-come-va-video [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-09-24 11:18:35 [post_modified_gmt] => 2019-09-24 09:18:35 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=660082 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Suzuki: come funziona la tecnologia 4×4 AllGrip [VIDEO]

È disponibile sulla gamma del marchio giapponese

Suzuki propone per la sua gamma il sistema di trazione integrale AllGrip attraverso tre modalità di funzionamento pensate a seconda delle esigenze di ogni guidatore e delle caratteristiche di ogni vettura.
Suzuki: come funziona la tecnologia 4×4 AllGrip [VIDEO]

La tecnologia AllGrip Suzuki è la trazione integrale del marchio giapponese. Un sistema 4×4 che assicura sempre la massima trazione possibile su ogni fondo stradale grazie a tre modalità di funzionamento: Auto, Select e Pro. Un sistema ancora più importante con la fine della stagione estiva e l’arrivo di condizioni meno stabili e l’arrivo di pioggia, neve e ghiaccio.

Suzuki AllGrip: la modalità Auto

Partiamo dalla modalità Auto, dove la trazione 4×4 con giunto vistoso distribuisce automaticamente maggiore coppia alle ruote posteriori, quando rileva condizioni di scarsa aderenza. In questo modo, il sistema aiuta il conducente a mantenere un controllo maggiore in tutte le situazioni di scarsa aderenza.

La modalità Select di Suzuki AllGrip

La modalità Select, invece, consente di scegliere tra quattro modalità di guida: Auto, Sport, Snow e Lock. La prima trasferisce coppia all’asse posteriore in modo automatico, la seconda migliora la risposta ai comandi dell’acceleratore ed offre una diversa ripartizione della coppia motrice.

Per i terreni più accidentati c’è la modalità Snow, che migliora la trazione in accelerazione e favorisce la stabilità, mentre la Lock massimizza il trasferimento di coppia alle ruote posteriori ed è adatta ad un fondo estremamente sdrucciolevole. Raggiunti i 60 km/h, passa alla modalità Snow.

Suzuki AllGrip e la modalità Pro

Chiudiamo con la modalità Pro, tramite cui un ripartitore permette di passare da 2WD a 4WD anche con la vettura in movimento. Quando la seconda modalità viene selezionata, il sistema collega direttamente le ruote anteriori e posteriori, distribuendo coppia e potenza a tutte e quattro le ruote in modo uniforme e senza slittamenti.

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