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Le caratteristiche della Mazda MX-30

Entrando nel dettaglio, la Mazda MX-30 presenta un design distintivo, evolvendo i concetti della filosofia Kodo del marchio giapponese. Un elemento caratteristico è sicuramente l’apertura della portiera posteriore controvento (ispirata alla RX-8), così come un frontale riprogettato approfittando dell’assenza del propulsore termico e riducendo così le prese d’aria. La griglia vede incastonato il logo Mazda, mentre il prolungamento del cofano segue le linee dei fari a LED. Gli interni sono stati realizzati con materiali biocompatibili, sostituendo molte delle parti in pelle con un’alternativa vegana, mentre il sughero è stato utilizzato per la consolle sul tunnel. La progettazione dell‘abitacolo ispira un senso di apertura attraverso spazi vuoti intorno alla console centrale, che creano un collegamento ideale tra la zona occupata dal passeggero e quella del guidatore.

Un’autonomia di circa 200 chilometri

La Mazda MX-30 è spinta dal motore elettrico da 143 CV e 265 Nm di coppia massima e la batteria da 35,5 kWh permette un’autonomia di circa 200 chilometri. “Superando così la media giornaliera di 48 km del cliente europeo” scrive Mazda sul proprio comunicato. Viene recuperata l'80% dell'autonomia in circa mezz'ora nelle stazioni a ricarica rapida, mentre con la Wallbox da 7,4 kW la ricarica completa avviene in circa quattro ore e mezza. La batteria è rigidamente integrata nella struttura della scocca del veicolo, aumentando la rigidità generale della carrozzeria e fornendo un’immediata risposta alle azioni del conducente. Inoltre, data l’importanza del suono per la percezione di coppia e velocità da parte di chi guida, gli ingegneri Mazda hanno anche creato all’interno un sistema audio elettronico che è sincronizzato per frequenza e pressione sonora con la coppia del motore elettrico. [post_title] => Mazda MX-30: l'elettrica parte da 28.900 euro [FOTO] [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => mazda-mx-30-elettrica-caratteristiche-anticipazioni-motore-autonomia-uscita [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-11-25 10:09:55 [post_modified_gmt] => 2019-11-25 09:09:55 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=660358 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Mazda MX-30: l’elettrica parte da 28.900 euro [FOTO]

Ha un'autonomia di circa 200 chilometri

La Mazda MX-30 è la prima elettrica del marchio giapponese, con un'autonomia di circa 200 chilometri ed un design dedicato. La vettura è già ordinabile ed arriverà nelle concessionarie nella seconda metà del 2020.

Dopo la presentazione di poco più di un mese fa al Salone di Tokyo, arrivano i prezzi della Mazda MX-30, la prima elettrica di serie della casa giapponese. Il listino per l’Italia, nella versione Launch Edition, parte da 28.900 euro (con ecoincentivi statali e rottamazione) ed arriverà nelle concessionarie nella seconda metà del 2020. Si tratta di un modello dedicato principalmente ad un utilizzo cittadino, visto i circa 200 chilometri di autonomia.

Le caratteristiche della Mazda MX-30

Entrando nel dettaglio, la Mazda MX-30 presenta un design distintivo, evolvendo i concetti della filosofia Kodo del marchio giapponese. Un elemento caratteristico è sicuramente l’apertura della portiera posteriore controvento (ispirata alla RX-8), così come un frontale riprogettato approfittando dell’assenza del propulsore termico e riducendo così le prese d’aria. La griglia vede incastonato il logo Mazda, mentre il prolungamento del cofano segue le linee dei fari a LED.

Gli interni sono stati realizzati con materiali biocompatibili, sostituendo molte delle parti in pelle con un’alternativa vegana, mentre il sughero è stato utilizzato per la consolle sul tunnel. La progettazione dell‘abitacolo ispira un senso di apertura attraverso spazi vuoti intorno alla console centrale, che creano un collegamento ideale tra la zona occupata dal passeggero e quella del guidatore.

Un’autonomia di circa 200 chilometri

La Mazda MX-30 è spinta dal motore elettrico da 143 CV e 265 Nm di coppia massima e la batteria da 35,5 kWh permette un’autonomia di circa 200 chilometri. “Superando così la media giornaliera di 48 km del cliente europeo” scrive Mazda sul proprio comunicato. Viene recuperata l’80% dell’autonomia in circa mezz’ora nelle stazioni a ricarica rapida, mentre con la Wallbox da 7,4 kW la ricarica completa avviene in circa quattro ore e mezza.

La batteria è rigidamente integrata nella struttura della scocca del veicolo, aumentando la rigidità generale della carrozzeria e fornendo un’immediata risposta alle azioni del conducente. Inoltre, data l’importanza del suono per la percezione di coppia e velocità da parte di chi guida, gli ingegneri Mazda hanno anche creato all’interno un sistema audio elettronico che è sincronizzato per frequenza e pressione sonora con la coppia del motore elettrico.

Mazda MX-30: l’elettrica parte da 28.900 euro [FOTO]
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