WP_Post Object ( [ID] => 678497 [post_author] => 24 [post_date] => 2019-12-05 11:27:13 [post_date_gmt] => 2019-12-05 10:27:13 [post_content] => Audi apre la prevendita delle nuove A4 Avant g-tron e A5 Sportback g-tron, equipaggiate con il performante motore TFSI 2.0 litri da 170 CV a metano. Arricchite sotto l'aspetto tecnologico rispetto alla precedente generazione, le due vetture a metano della Casa dei Quattro Anelli possono beneficiare dei vantaggi fiscali e di mobilità legati all'omologazione monovalente.

Le novità delle nuove generazioni di A4 e A5

I due nuovi modelli di Audi, che rappresentano la massima espressione dell'innovativa tecnologia TFSI a gas naturale compresso, portano in dote le novità estetiche, d'infotainment e di connettività riservate alla nuova generazione di A4 e A5. Oltre al rinnovato design, le due vetture del costruttore di Ingolstadt adottano l'aggiornato display MMI touch per l'infotainment che poggia sulla nuova piattaforma modulare MIB 3 che sfrutta una maggiore potenza di calcolo. In aggiunta, A5 Sportback g-tron può contare, per la prima volta, sui proiettori a LED Matrix con luce laser Audi, disponibili a richiesta.

Motore ad alta efficienza

Sotto il cofano delle due vetture c'è il quattro cilindri 2.0 sovralimentato mediante turbocompressore, abbinato al cambio a doppia frizione S tronic a 7 marce, che eroga 170 CV di potenza e 270 Nm di coppia. L'Audi A4 Avant g-tron scatta da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiunge i 221 km/h di velocità massima, mentre i consumi dichiarati sono di 6,9 - 7,8 m3 ogni 100 chilometri con emissioni di CO2 tra 123 e 139 g/km. Prestazioni simili per la nuova A5 Sportback g-tron, che accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e tocca una velocità di punta di 224 km/h. La coupé tedesca a metano dichiara un consumo di 6,8 - 7,6 m3 ogni 100 chilometri ed emissioni tra 122 e 135 g/km di CO2.

Quattro serbatoi leggeri

Le due vetture montano quattro serbatoi del metano, collocati in corrispondenza del retrotreno e realizzati in polimeri rinforzati con fibra di carbonio e fibra di vetro, una soluzione tecnica che riduce i pesi del 56% rispetto all'adozione di analoghi componenti in acciaio. Complessivamente le quattro bombole hanno una capacità di 17,3 kg, cui consegue un'autonomia a metano di 420-440 km (NEDC) per A4 Avant e di 420-455 km (NEDC) per A5 Sportback. Ai quattro serbatoi si affianca quello della benzina che ha una capienza di 7 litri, e che come tale permette ai due modelli di Audi di essere omologati come vetture monovalenti.

Prezzi da 44.300 euro per la familiare e da 48.800 euro per la coupé

Confermando un importante spazio del bagagliaio con 415 litri di capacità di carico nella familiare e di 390 litri nella coupé, la gamma delle due vetture a metano propone gli stessi allestimenti dei modelli benzina e diesel: base, Business, Business Advanced ed S line edition. I prezzi partono da 44.300 euro per la A4 Avant g-tron e da 48.800 euro per la A5 Sportback g-tron. Entrambe arriveranno nelle concessionarie italiane a gennaio 2020.

Nuove motorizzazioni nelle gamme A4 e A5

In concomitanza dell'entrata a listino delle varianti a metano di A4 Avant e A5 Sportback, Audi annuncia ulteriori aggiornamenti per le gamme A4 e A5. Relativamente alla A4 debuttano le versioni 3.0 (50) TDI da 286 CV quattro tiptronic - con prezzi di 52.150 euro per A4, 53.750 euro per A4 Avant e 55.750 euro per A4 allroad quattro - e 2.0 (30) TDI 122 CV in abbinamento alla trasmissione manuale a 6 rapporti. Quest'ultima motorizzazione destinata esclusivamente ad A4 e A4 Avant con prezzi, rispettivamente, di 35.900 euro e 37.500 euro, e rappresentano le nuove soglie d'accesso alla gamma. Quanto ad A5 ora è ordinabile il propulsore 2.0 (45) TFSI 245 CV con tecnologia mild-hybrid a 12 Volt abbinato alla trazione integrale quattro ultra e alla trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. I prezzi sono di 54.500 euro per A5 Sportback e A5 Coupé, e di 61.500 euro per A5 Cabriolet. [post_title] => Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron: via agli ordini dei nuovi modelli a metano [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => audi-a4-avant-g-tron-a5-sportback-g-tron-metano-prezzo-uscita-motori [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-12-05 11:27:13 [post_modified_gmt] => 2019-12-05 10:27:13 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=678497 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron: via agli ordini dei nuovi modelli a metano

Prezzi da 44.300 euro per la familiare e da 48.800 euro per la coupé

Le nuove varianti a metano g-tron delle Audi A4 Avant e A5 Sportback, che montano il motore 2.0 TFSI da 170 CV, debuttano sul mercato italiano con l'apertura degli ordini in vista dell'arrivo in concessionaria previsto per gennaio 2020.

Audi apre la prevendita delle nuove A4 Avant g-tron e A5 Sportback g-tron, equipaggiate con il performante motore TFSI 2.0 litri da 170 CV a metano. Arricchite sotto l’aspetto tecnologico rispetto alla precedente generazione, le due vetture a metano della Casa dei Quattro Anelli possono beneficiare dei vantaggi fiscali e di mobilità legati all’omologazione monovalente.

Le novità delle nuove generazioni di A4 e A5

I due nuovi modelli di Audi, che rappresentano la massima espressione dell’innovativa tecnologia TFSI a gas naturale compresso, portano in dote le novità estetiche, d’infotainment e di connettività riservate alla nuova generazione di A4 e A5. Oltre al rinnovato design, le due vetture del costruttore di Ingolstadt adottano l’aggiornato display MMI touch per l’infotainment che poggia sulla nuova piattaforma modulare MIB 3 che sfrutta una maggiore potenza di calcolo. In aggiunta, A5 Sportback g-tron può contare, per la prima volta, sui proiettori a LED Matrix con luce laser Audi, disponibili a richiesta.

Motore ad alta efficienza

Sotto il cofano delle due vetture c’è il quattro cilindri 2.0 sovralimentato mediante turbocompressore, abbinato al cambio a doppia frizione S tronic a 7 marce, che eroga 170 CV di potenza e 270 Nm di coppia. L’Audi A4 Avant g-tron scatta da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiunge i 221 km/h di velocità massima, mentre i consumi dichiarati sono di 6,9 – 7,8 m3 ogni 100 chilometri con emissioni di CO2 tra 123 e 139 g/km. Prestazioni simili per la nuova A5 Sportback g-tron, che accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e tocca una velocità di punta di 224 km/h. La coupé tedesca a metano dichiara un consumo di 6,8 – 7,6 m3 ogni 100 chilometri ed emissioni tra 122 e 135 g/km di CO2.

Quattro serbatoi leggeri

Le due vetture montano quattro serbatoi del metano, collocati in corrispondenza del retrotreno e realizzati in polimeri rinforzati con fibra di carbonio e fibra di vetro, una soluzione tecnica che riduce i pesi del 56% rispetto all’adozione di analoghi componenti in acciaio. Complessivamente le quattro bombole hanno una capacità di 17,3 kg, cui consegue un’autonomia a metano di 420-440 km (NEDC) per A4 Avant e di 420-455 km (NEDC) per A5 Sportback. Ai quattro serbatoi si affianca quello della benzina che ha una capienza di 7 litri, e che come tale permette ai due modelli di Audi di essere omologati come vetture monovalenti.

Prezzi da 44.300 euro per la familiare e da 48.800 euro per la coupé

Confermando un importante spazio del bagagliaio con 415 litri di capacità di carico nella familiare e di 390 litri nella coupé, la gamma delle due vetture a metano propone gli stessi allestimenti dei modelli benzina e diesel: base, Business, Business Advanced ed S line edition. I prezzi partono da 44.300 euro per la A4 Avant g-tron e da 48.800 euro per la A5 Sportback g-tron. Entrambe arriveranno nelle concessionarie italiane a gennaio 2020.

Nuove motorizzazioni nelle gamme A4 e A5

In concomitanza dell’entrata a listino delle varianti a metano di A4 Avant e A5 Sportback, Audi annuncia ulteriori aggiornamenti per le gamme A4 e A5. Relativamente alla A4 debuttano le versioni 3.0 (50) TDI da 286 CV quattro tiptronic – con prezzi di 52.150 euro per A4, 53.750 euro per A4 Avant e 55.750 euro per A4 allroad quattro – e 2.0 (30) TDI 122 CV in abbinamento alla trasmissione manuale a 6 rapporti. Quest’ultima motorizzazione destinata esclusivamente ad A4 e A4 Avant con prezzi, rispettivamente, di 35.900 euro e 37.500 euro, e rappresentano le nuove soglie d’accesso alla gamma.

Quanto ad A5 ora è ordinabile il propulsore 2.0 (45) TFSI 245 CV con tecnologia mild-hybrid a 12 Volt abbinato alla trazione integrale quattro ultra e alla trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. I prezzi sono di 54.500 euro per A5 Sportback e A5 Coupé, e di 61.500 euro per A5 Cabriolet.

Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron: via agli ordini dei nuovi modelli a metano
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