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Estetica e design

L'abbiamo vista e toccata (qui) nel 2017, al salone di Francoforte vestita della sua carrozzeria a cinque porte (l'unica disponibile) con l'avantreno affusolato, una contenuta griglia del radiatore che abbraccia il simbolo della Stella e una rettangolare presa per l'aria nella parte più inferiore. Il lato è scevro di nervature per aumentarne la mascolinità, niente rientranze ne solchi ma un profilo nudo che porta verso la coda più bombata, caratterizzata da un lunotto di dimensioni contenute, dallo spoiler nella parte più alta e dal paraurti prominente.

I motori

Ad animare la nuova Mercedes EQ A 2020 (o potete chiamarla anche EQA) ci saranno due propulsioni: una con il motore elettrico capace di erogare 200 CV di potenza, posizionato all'avantreno e accomunato a un pacco batterie da 60 kWh per raggiungere un'autonomia di 400 chilometri. Mentre l'altro propulsore avrà anch'esso 200 CV ma agirà insieme alla trazione integrale intelligente 4Matic, grazie all'aiuto di un secondo propulsore elettrico posizionato sull'asse posteriore. L'autonomia? In questo caso si raggiungono i 500 chilometri complessivi.

Gamma elettrica

Come sappiamo, Mercedes vede con occhio attento e interessato la futura elettrificazione del mondo Automotive e ha deciso di proporre una variante 100% elettrica per ogni modello a listino, entro il 2022, per raggiungere cosi, in totale, dieci modelli di auto animate da soli motori elettrici. [post_title] => Mercedes EQA 2020: è la GLA ma 100% elettrica [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => mercedes-eqa-2020-prova-prezzo-autonomia-allestimenti-motori [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2019-12-10 10:28:04 [post_modified_gmt] => 2019-12-10 09:28:04 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=679007 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Mercedes EQA 2020: è la GLA ma 100% elettrica

Mercedes EQ A 2020: qualcuno a detto GLA elettrica?

Mercedes EQ A 2020: qualcuno a detto GLA elettrica? Scopri di più sulle versioni elettriche, sui motori disponibili e sulla trazione integrale intelligente 4Matic. Prezzo e uscita

Siete alla ricerca di un SUV compatto tedesco, magari 100% elettrico? La nuova Mercedes EQ A 2020, che debutterà l’anno prossimo, potrebbe fare al caso vostro, ecco il modello elettrificato della Mercedes GLA.

Estetica e design

L’abbiamo vista e toccata (qui) nel 2017, al salone di Francoforte vestita della sua carrozzeria a cinque porte (l’unica disponibile) con l’avantreno affusolato, una contenuta griglia del radiatore che abbraccia il simbolo della Stella e una rettangolare presa per l’aria nella parte più inferiore. Il lato è scevro di nervature per aumentarne la mascolinità, niente rientranze ne solchi ma un profilo nudo che porta verso la coda più bombata, caratterizzata da un lunotto di dimensioni contenute, dallo spoiler nella parte più alta e dal paraurti prominente.

I motori

Ad animare la nuova Mercedes EQ A 2020 (o potete chiamarla anche EQA) ci saranno due propulsioni: una con il motore elettrico capace di erogare 200 CV di potenza, posizionato all’avantreno e accomunato a un pacco batterie da 60 kWh per raggiungere un’autonomia di 400 chilometri. Mentre l’altro propulsore avrà anch’esso 200 CV ma agirà insieme alla trazione integrale intelligente 4Matic, grazie all’aiuto di un secondo propulsore elettrico posizionato sull’asse posteriore. L’autonomia? In questo caso si raggiungono i 500 chilometri complessivi.

Gamma elettrica

Come sappiamo, Mercedes vede con occhio attento e interessato la futura elettrificazione del mondo Automotive e ha deciso di proporre una variante 100% elettrica per ogni modello a listino, entro il 2022, per raggiungere cosi, in totale, dieci modelli di auto animate da soli motori elettrici.

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