DS 7 Crossback E-Tense 4X4: il SUV ibrido plug-in da 300 CV

DS 7 Crossback E-Tense 4X4: il SUV ibrido plug-in da 300 CV

È spinto dal propulsore a benzina e due motori elettrici

La DS 7 Crossback E-Tense 4X4 è la versione ibrida del SUV del Gruppo PSA. Con un motore benzina da 200 CV e due motori elettrici, arriva a 300 cavalli di potenza con una coppia massima di 520 Nm
DS 7 Crossback E-Tense 4X4: il SUV ibrido plug-in da 300 CV

DS 7 Crossback E-Tense 4X4 è la versione ibrida benzina ricaricabile (plug-in hybrid) di DS 7 Crossback. Spinta da un motore benzina da 200 CV e due motori elettrici, con una coppia massima di 520 Nm, consente un’autonomia fino a 58 chilometri ed ha una velocità massima di 240 km/h.

Le caratteristiche della DS 7 Crossback E-Tense 4X4

DS Automobiles ha messo a frutto il suo know-how in materia di ibrido per potenziare l’autonomia elettrica in un veicolo di respiro internazionale basato su un motore 1.6 turbo benzina da 200 CV. Grazie a due motori elettrici da 80 kW (uno sull’assale anteriore e uno su quello posteriore), DS 7 Crossback E-Tense 4X4 sviluppa fino a 300 CV in potenza combinata e 570 Nm di coppia massima. È in grado di soddisfare tutte le esigenze in termini di prestazioni e di normative ambientali, ed è ideale per coloro che cercano un modello originale a trasmissione integrale non permanente.

Prestazioni a basse emissioni

La potenza e la coppia sviluppata garantiscono accelerazioni ottimali (il passaggio da 0 a 100 km/h più rappresentativo dell’intera gamma e 240 km/h di velocità massima) ma DS 7 Crossback E-Tense 4X4 offre anche molto altro. L’autonomia in modalità “zero emission” (ciclo WLTP) raggiunge i 58 km e le emissioni di CO2 sono contenute (34 g/km in ciclo misto) grazie al processo di omologazione. La ricarica della batteria di trazione, viene completata in 2 ore, con specifica wallbox da 32A.

Modalità EV e trazione integrale

DS 7 Crossback E-Tense 4X4 sorprende anche su strada. In modalità EV, 100% elettrica, l’accelerazione non produce sostanze inquinanti almeno fino a 130 km/h. Quando le batterie hanno fornito l’energia necessaria a viaggiare in “zero emission”, la modalità ibrida raccoglie il testimone: DS 7 Crossback E-Tense diventa quindi un veicolo a trazione anteriore, che utilizza il motore termico ed elettrico anteriore oppure, all’occorrenza, un 4 ruote motrici, grazie alla potenza fornita dall’assale anteriore in caso di forte sollecitazione o quando le condizioni di aderenza lo richiedono. Il conducente può scegliere di guidare sempre in 4X4 utilizzando una modalità dedicata.

Una guida fluida

Il movimento del pedale del freno nelle auto ibride e ibride ricaricabili è generalmente poco fluido, ma non su E-Tense di DS 7 Crossback. DS e i suoi fornitori stanno lavorando sulle calibrazioni e sul sistema di frenata per fare in modo che ci si senta come su un veicolo termico sia in frenata sia in accelerazione, sempre nell’ottica della soddisfazione cliente e con l’obiettivo di distinguersi dalla concorrenza.

Leggi altri articoli in Auto

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati