WP_Post Object ( [ID] => 644861 [post_author] => 84 [post_date] => 2020-02-13 10:00:57 [post_date_gmt] => 2020-02-13 09:00:57 [post_content] => Non capita di vedere tutti i giorni la (possibile) nuova Porsche 911 Targa accostare di fianco alla nuova Porsche 911 Turbo Cabriolet ma questa grande fortuna è capitata all'utente di Instagram rennwerkstatt presso un semaforo a Beverly Hills in California. Le Porsche che vediamo nel video qui sotto, che lui stesso ha postato sul social network, sono quasi senza vesti camouflage nonostante i 'driver' stiano guidando su strada pubbliche e aperte al traffico.
 
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🏁 . . BREAKING NEWS - surprise visitors to our neighborhood: Welcome to Porsche 992 Targa, Turbo S Cabriolet, Carrera 4S and Carrera S Cabriolet... 😉🏁👍🏻 . RENNWERKSTATT is already working on very unique customization options for 992 models - like Interior Trims, Steering Wheels, etc. 👌 . 🏁 . . . . Create the things you wish existed... . . 📲Call/Email/DM Sascha for more info📱 . . ⌨️⌨️⌨️RENNWERKSTATT.com⌨️⌨️⌨️ . . . #911 #customization #911r #mostpersonal #gt3 #porsche #911gt3 #porsche992targa #Porsche #porsche911 #losangeles #personalization #marvista #992targa #porsche992 #turbocabriolet #california #992 #porscheclub #caroftheday #nosubstitute #RWSxx #rennwerkstatt

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Estetica, cosa cambia

Nonostante la breve clip, si possono vedere da vicino alcuni dettagli importanti della nuova Porsche 911 Targa, come la coda che indossa solo un camuffamento marginale attorno agli angoli delle luci posteriori. Una copertura che definiremmo 'strana' visto che lo stile delle luci sembra lo stesso della Porsche Carrera. Discorso a parte per gli scarichi della nuova Porsche 911 Targa che, una volta scattata dal semaforo verde, mette in mostra terminali di forma trapezoidali, diversi dagli scarichi rotondi che siamo soliti vedere sulla Porsche Carrera. Anche il paraurti anteriore è stato leggermente modificato e presenta un trittico di bocche per l'aria squadrate senza tradire il famoso family feeling della casa di Stoccarda. Dietro, invece, la nuova Porsche 911 Targa 4 (GTS) 2020 è stata equipaggiata con un paraurti Sport Design.

Il motore

Per quanto riguarda il motore, con tutta probabilità, la Porsche 911 Targa 2020 avrà un doppio turbo da 3,0 litri, capace di erogare più di 475 CV e 500 Nm di coppia mentre il peso aggiuntivo del tetto permetterà comunque alla nuova Targa di bruciare lo 0-100 in circa quattro secondi. Il suo ardore verrà scaricato a terra con l'aiuto del cambio manuale a sei marce o, in alternativa, del cambio automatico a doppia frizione PDK a otto marce.

Data uscita

Il debutto della nuova Porsche 911 Targa 4 GTS 2020 è previsto, tra pochi mesi, al Salone di Ginevra del 2020.   Crediti foto Carbuzz.com [post_title] => Nuova Porsche 911 Targa 2020: un VIDEO spia prima del debutto a Ginevra [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => porsche-911-targa-2020-prova-strada-uscita-prezzo-motore-prestazioni [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2020-02-13 10:08:53 [post_modified_gmt] => 2020-02-13 09:08:53 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.motorionline.com/?p=644861 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw [post_category] => 0 )

Salone di Ginevra 2020

Nuova Porsche 911 Targa 2020: un VIDEO spia prima del debutto a Ginevra

La nuova Porsche 911 Targa 2020 in video su Instagram, ecco come cambia

La nuova Porsche 911 Targa 2020 in video su Instagram, ecco come cambia. Motore, uscita e video spia e il debutto al Salone di Ginevra 2020
Nuova Porsche 911 Targa 2020: un VIDEO spia prima del debutto a Ginevra

Non capita di vedere tutti i giorni la (possibile) nuova Porsche 911 Targa accostare di fianco alla nuova Porsche 911 Turbo Cabriolet ma questa grande fortuna è capitata all’utente di Instagram rennwerkstatt presso un semaforo a Beverly Hills in California. Le Porsche che vediamo nel video qui sotto, che lui stesso ha postato sul social network, sono quasi senza vesti camouflage nonostante i ‘driver’ stiano guidando su strada pubbliche e aperte al traffico.

 

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Estetica, cosa cambia

Nonostante la breve clip, si possono vedere da vicino alcuni dettagli importanti della nuova Porsche 911 Targa, come la coda che indossa solo un camuffamento marginale attorno agli angoli delle luci posteriori. Una copertura che definiremmo ‘strana’ visto che lo stile delle luci sembra lo stesso della Porsche Carrera. Discorso a parte per gli scarichi della nuova Porsche 911 Targa che, una volta scattata dal semaforo verde, mette in mostra terminali di forma trapezoidali, diversi dagli scarichi rotondi che siamo soliti vedere sulla Porsche Carrera.

Anche il paraurti anteriore è stato leggermente modificato e presenta un trittico di bocche per l’aria squadrate senza tradire il famoso family feeling della casa di Stoccarda. Dietro, invece, la nuova Porsche 911 Targa 4 (GTS) 2020 è stata equipaggiata con un paraurti Sport Design.

Il motore

Per quanto riguarda il motore, con tutta probabilità, la Porsche 911 Targa 2020 avrà un doppio turbo da 3,0 litri, capace di erogare più di 475 CV e 500 Nm di coppia mentre il peso aggiuntivo del tetto permetterà comunque alla nuova Targa di bruciare lo 0-100 in circa quattro secondi. Il suo ardore verrà scaricato a terra con l’aiuto del cambio manuale a sei marce o, in alternativa, del cambio automatico a doppia frizione PDK a otto marce.

Data uscita

Il debutto della nuova Porsche 911 Targa 4 GTS 2020 è previsto, tra pochi mesi, al Salone di Ginevra del 2020.

 

Crediti foto Carbuzz.com

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