Seat Leon 2020: via alla prevendita, da 22.200 euro [VIDEO]

Più moderna, accattivante e ora anche ibrida

La nuova Seat Leon arriva in Italia. La quarta generazione della vettura del marchio iberico apre la prevendita, in attesa di arrivare anche nelle concessionarie del nostro Paese. Quattro allestimenti disponibili (Style, Business, Xcellence e FR), motori benzina, diesel e ibridi già dal lancio, tanta tecnologia ed un listino prezzi a partire da 22.000 euro.

Design più moderno e semplice

Come dichiarato dalla stessa casa durante la presentazione, la nuova Seat Leon 2020 presenta delle forme più moderne e nette, andando a ridisegnare alcune sezioni molto importanti, soprattutto sulla fiancata e sul cofano, e cambiando completamente solo quegli elementi che avrebbero fatto oggettivamente fatica a rimanere in un progetto futuribile. Stiamo parlando ad esempio della griglia, ora decisamente più al passo con i tempi pur mantenendo la stessa forma complessiva. Anche il fascione inferiore ha subito lo stesso processo, presentando la medesima forma, che però ora viene inclusa in una cornice più evidente. Il cofano è stato allungato e presenta ora una doppia nervatura centrale, con il profilo che si ferma diversi centimetri prima di toccare la calandra. Sulla fiancata notiamo che la zona dei cristalli è rimasto quasi invariata, mentre è cambiata la struttura della carrozzeria, con meno parti arrotondate e delle linee più nette e pulite che partono dai fari anteriori (anche questi più moderni, ma sempre ispirati al passato) per poi arrivare alla zona posteriore.

Il retro si caratterizza prima di tutto per la nuova grafica del nameplate Leon, che segue le ultime variazioni di stile di casa Seat, ma il vero grande cambiamento è la linea luminosa “coast to coast” che divide in due la carrozzeria, sia seguendo la moda più recente del mercato che svecchiando molto l’impatto visivo. Il logo Seat si sposta sotto questa linea, che viene invece sovrastata da un piccolo spoiler che contribuisce a rendere più dinamico lo stile della vettura, magari già pregustando le future e inevitabili versioni sportive. Il portatarga e i fendinebbia sono rimasti praticamente identici, mentre è stata modernizzata molto la zona dei terminali di scarico. Insieme alla nuova Seat Leon è stata presentata anche la versione Sportstourer, che rispetto alla passata generazione guadagna quasi 10 cm e relativo spazio aggiuntivo. La hatchback, invece, è 86 mm più lunga rispetto alla terza generazione. Ne beneficiano ovviamente i bagagliai, che partono da 380 litri per la hatchback e da 617 litri per la Sportstourer.

Interni più moderni e, soprattutto, più connessi

A livello di design la nuova Seat Leon 2020 ha fatto passi da gigante soprattutto all’interno. L’abitacolo necessitava di una riprogettazione profonda e ora sembra essere finalmente arrivata. A livello di stile è cambiato tutto: forme e posizione delle prese per il climatizzatore, forma e persino posizione delle razze del volante (molto più sportivo) e infine il sistema di infotainment, che ora può contare su un display fluttuante al centro della plancia con un pannello da 8,25 pollici di diagonale. Questo da solo basterebbe a definire rivoluzionata la vita a bordo, ma c’è anche dell’altro. Debutta infatti anche sulla Leon il Seat Digital Cockpit, ovvero il quadro comandi già visto sugli altri marchi del gruppo che fornisce tutte le informazioni su un pannello da ben 10,25 pollici.

Insieme all’infotainment saranno disponibili anche diversi pacchetti per la connettività che vanno dalla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, fino ad arrivare alla Online Connectivity Unit con SIM incorporata per collegare i propri dispositivi via WiFi. Senza dimenticare i servizi in remoto di Seat Connect. Saranno offerti quattro diversi allestimenti, divisi ovviamente per completezza degli optional forniti: Reference, Style, Xcellence e FR. Quest’ultimo è ovviamente il più sportivo e top di gamma, con sospensioni specifiche, paraurti dedicato, tubi di scarico simulati, cerchi in lega maggiorati da 17 pollici e logo FR. Anche la tecnologia trova posto sulla nuova Leon con i sistemi più richiesti del mercato, ovvero cruise control adattivo, regolazione adattiva dell’assetto, Emergency Assist, Travel Assist, e Side ed Exit Assist. Tutti sistemi su cui torneremo presto a concentrarci nei dettagli.

I motori disponibili per l’Italia

Entrando nel dettaglio dei motori, in questa fase di prevendita, la Seat Leon 2020 sarà disponibile con la gamma completa benzina, cioè con 1.0 TSI da 90 o 110 CV ed il 1.5 TSI da 130 o 150 CV, tutti con il cambio manuale. Sarà disponibile anche il 1.5 eTSI (mild-hybrid) da 150 CV con cambio DSG ed il diesel 2.0 TDI da 150 CV con DSG.

Al lancio verrà aggiunto anche il 2.0 TDI da 115 CV con cambio manuale, mentre successivamente saranno aggiunti il propulsore 1.5 TGI a metano da 130 CV (cambio manuale o DSG), il 1.0 eTSI da 110 CV DSG ed l’ibrido plug-in 1.4 e-hybrid 204 CV con DSG.

I prezzi della nuova Seat Leon

I prezzi della nuova Seat Leon partono da 22.200 euro per la versione Style 1.0 TSI 90 CV. Per la versione Business su parte da 23.850 euro per il 1.0 TSI 90 CV, mentre le versioni Xcellence ed FR sono invece già ordinabili con prezzi a partire da 25.800 euro per la versione 1.0 TSI 110 CV, 29.300 euro per la versione mild hybrid 1.5 eTSI 150 CV DSG e da 30.800 euro per il motore 2.0 TDI 150 CV DSG. Infine, la versione Sportstourer parte da 22.850 euro.

Leggi altri articoli in Anticipazioni

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati

Auto

Seat Leon 2020: ora tua a 179 euro al mese

Seat Leon 2020: ecco le promozioni per privati e partita IVA
Nonostante il Coronavirus, Seat ha lanciato la nuova Leon che ora si presenta al pubblico con una gamma motori completamente