La nuova Peugeot 308 GTi sarà ibrida. Addio alla sigla GTi

La nuova Peugeot 308 GTi sarà ibrida. Addio alla sigla GTi

Scompare la sigla GTi del Leone ma la nuova 308 high-performance sarà curata da Peugeot Sport Engineered

La nuova Peugeot 308 GTi sarà ibrida. Addio alla sigla GTi

A settembre 2013 è stata presentata al Salone di Francoforte la Peugeot 308 con nome in codice T9 ed è stato subito un grande successo. Infatti già nel 2014 ha vinto il premio europeo “Car of the Year” e conquistato subito tutti per il suo stile: elegante ma sportivo. È stato suo il compito di segnare il nuovo family feeling di Peugeot e tutta la rinnovata gamma ha seguito gli stilemi della nuova 308. Successivamente, come da tradizione, è stata presentata una versione high-performance denominata Peugeot 308 GTi equipaggiata con quel sublime 1.6 THP da 270 CV preso in prestito dalla Peugeot RCZ R: la Peugeot stradale più potente di sempre con 170 CV/litro. Questa è, ormai, storia ma la notizia di oggi riguarda proprio la sua erede: non esisterà più una 308 Gti.

Addio GTi

Ok, calma, calma, mette via i fazzoletti perché una nuova Peugeot 308 ci sarà e con lei anche una versione capace di dare battaglia alla rivale di sempre: la Volkswagen Golf R. Semplicemente non ci sarà più il badge GTi sul portellone che sarà esclusiva della più piccola Peugeot 208. La notizia positiva è che la potenza crescerà a più di 300 CV e verrà trasmetta a tutte e quattro le ruote. Il nuovo schema vede un motore turbo benzina di 1.6 litri da 200 CV abbinato a due motori elettrici da 110 CV ciascuno (uno su ogni asse). Sappiamo che il calcolo della potenza complessiva non è matematico ma la soglia dei 300 CV verrà superata e trasmessa bene a terra grazie alla trazione integrale. Se state cercando somiglianze con la scheda tecnica della Peugeot 3008 Hybrid4 siete sulla buona strada.

Lo zampino PSE

Possiamo chiamarla, provvisoriamente, nuova Peugeot 308 R Hybrid e sarà una ibrida sviluppata dalla divisione Peugeot Sport Engineered (PSE) che ha sviluppato precedentemente la Peugeot 508 PSE in arrivo a fine anno. Oltre alla versione sportiva, visto l’utilizzo della piattaforma modulare EMP2, è probabile una sua declinazione 100% elettrica oltre alle tradizionali motorizzazioni Diesel e benzina. Confermata anche la doppia carrozzeria da hatchback 5 porte e station wagon.

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