Mazda CX-5 2020: il SUV arriva in Italia, da 32.350 euro

Mazda CX-5 2020: il SUV arriva in Italia, da 32.350 euro

Aumenta la tecnologia, anche con nuovi ADAS

Mazda CX-5 2020: il SUV arriva in Italia, da 32.350 euro

La nuova Mazda CX-5 arriva in Italia. L’edizione 2020 del SUV medio del marchio giapponese è ordinabile in tutte le concessionarie Mazda (e anche online), dopo la presentazione dello scorso autunno. Non una rivoluzione, ma alcuni aggiornamenti con un aumento della tecnologia nell’abitacolo e nei sistemi di assistenza alla guida. Quattro allestimenti, un listino prezzi da 32.350 euro.

Le novità sulla Mazda CX-5 2020

Non ci sono novità dal punto di vista estetico, se non i nuovi badge identificativi, simili a quelli già adottati sulla CX-30 e sulla Mazda3. Molto più importante l’aggiornamento all’interno: troviamo ora un display da 8 pollici per il sistema di infotainment Mazda Connect ed una nuova illuminazione a LED per l’abitacolo.

Inoltre, la dotazione di serie delle versioni alto di gamma si arricchisce dell‘head–up display per la proiezione dei dati di guida sul parabrezza e, in termini di assistenza alla guida, del cruise control adattivo con mantenimento della distanza di sicurezza e dei comandi del cambio al volante per le versioni con trasmissione automatica.

Quattro allestimenti: da Business a Signature

Come dicevamo, sono quattro gli allestimenti disponibili per il mercato italiano. Quello d’ingresso è denominato Business e prevede cerchi in lega 19”, navigatore satellitare, sensori luci/pioggia e numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il Night Vision per il riconoscimento notturno dei pedoni. Salendo di livello troviamo l’Exceed, con cerchi in lega 19”, head-up display, audio Bose, fari LED Matrix ed il cruise control adattivo.

La versione Executive aggiunge i rivestimenti interni in pelle nera, con i sedili anteriori dotati di sistema di ventilazione, riscaldabili elettricamente e provvisti di memorie dal lato guidatore. Chiude l’offerta, l’allestimento top di gamma Signature, con rivestimenti in pelle Nappa Brown, finiture interne cromate e sistema di riscaldamento anche per volante e sedili posteriori.

Due motori benzina ed un diesel

Da un punto di vista tecnico, il rinnovato SUV della casa giapponese propone la trazione integrale i-Activ AWD corredata della funzione Off Road Mode, che provvede a frenare le ruote che slittano durante la marcia in fuoristrada o in presenza di fondi sdrucciolevoli. Inoltre, il sistema di frenata di emergenza in città è ora corredato dalla funzione Night Vision, per il riconoscimento pedoni nella guida notturna.

Non cambiano i motori: restano disponibili il diesel 2.2 da 150 o 184 CV e la doppia offerta benzina 2.5 da 194 CV e 2.0 da 165 CV. Su quest’ultimo, nella versione con trasmissione manuale, è stato ora adottato il sistema di disattivazione cilindri per migliorarne l’efficienza.

Leggi altri articoli in Auto

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati

Auto

Mazda3 Skyactiv-X M Hybrid 2020: PROVA SU STRADA [FOTO]

Mazda 3 Skyactiv-X M Hybrid 2020: prova su strada completa della rinnovata hatchback giapponese
Nuova Mazda3 Skyactiv-X M Hybrid: la hatchback della casa di Hiroshima resta fedele alla filosofia “less is more”, massimizzando il piacere