SSC Tuatara: che sfiammate dallo scarico per la nuova hypercar americana con 1.775 CV [FOTO e VIDEO]

Sarà prodotta in serie limitata di 100 esemplari

Al Philadelphia Auto Show 2020 è stata svelata la versione di serie della SSC Tuatara, l'hypercar americana totalmente in fibra di carbonio con motore V8 turbo 5.9 litri che eroga fino a 1.775 CV di potenza.

SSC ha impiegato più di un decennio per portare la Tuatara dalla progettazione del primo concept alla produzione, ma la nuova hypercar di fabbricazione americana è finalmente stata svelata nella sua versione finale.

Il primo esemplare della serie limitata di 100 esemplari della SSC Tuatara che saranno complessivamente prodotti è stata presentata in anteprima al Philadelphia Auto Show 2020.

Che fiammate con la modalità Track inserita

Oggi vi proponiamo un video direttamente pubblicato da SSC dove mostra la reazione dello scarico alle fulminee cambiate una volta impostata la “Track Mode”. Sorprendente la fiamma che fuoriesce dal terminale della vettura, grazie ad un sistema di cambiata decisamente rapido, grazie al suo cambio automatico a sette velocità. La casa comunica che la violenza del cambio marcia è tale da abbassare la parte posteriore della vettura di circa 4 mm, mentre 2,5 mm è la reazione che si rileva sull’avantreno.

Cx di 0,279, interamente in fibra di carbonio

Progettata da Jason Castriota, che ha lavorato a diversi importanti progetti tra cui quelli relativi a Ferrari 599, Maserati GranTurismo e Rolls-Royce Pininfarina Hyperion, solo per citarne alcuni, la SSC Tatuara vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,279, carrozzeria in fibra di carbonio, telaio monoscocca e look da hypercar.

Due posti, volante racing

L’abitacolo, anch’esso realizzato in fibra di carbonio, dispone di due posti, separati da un console centrale alta, mentre davanti al posto guida c’è un volante con parte superiore e fondo piatto, in tipico stile racing. L’interfaccia uomo-macchina (HMI) fornisce al guidatore le informazioni fondamentali, mentre il display touch dell’infotainment posizionato al centro permette di gestire le funzioni d’intrattenimento, il climatizzatore, la pressione dei pneumatici e molto altro. Nonostante il profilo ribassato, SSC afferma che la Tuatara può accogliere a bordo persone alte fino a 1,95 metri, anche con casco da corsa.

SSC Tuatara: assetto variabile

Le modalità di guida Sport e Track regolano l’altezza da terra dell’hypercar e la geometria delle sospensioni, mentre il sistema di sollevamento anteriore alza ulteriormente il muso della vettura di 40 mm in modo da consentire alla vettura di potere affrontare anche asperità stradali più accentuate, come i dossi.

Motore V8 turbo da 5.9 litri che eroga fino a 1.775 CV

La SSC Tuatara monta un motore da vero e proprio bolide stradale, parliamo di un unità V8 twin-turbo da 5.9 litri che utilizzando benzina E85 è in grado di arrivare ad erogare fino a 1.775 CV di potenza massima, mentre con benzina a 91 ottani si ottiene un picco di potenza di 1.370 CV. In modalità Track il cambio di marcia avviene in meno di 100 millisecondi e, stando a quanto dichiarato da SSC, la Tuatara potrebbe superare la velocità massima di 483 km/h, potendo così ambire a battere il record di 490,484 km/h stabilito lo scorso anno da Bugatti.

Leggi altri articoli in Anticipazioni

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati