Kia EV Crossover: la versione di produzione è su strada [FOTO SPIA]

Kia EV Crossover 2022: sono previsti circa 500 chilometri di autonomia

La Kia EV Crossover inizia i suoi test di collaudo. Non sappiamo se si chiamerà davvero così, dopo la presentazione di un anno e mezzo fa della concept, ma il nuovo crossover elettrico del marchio coreano è stato pizzicato per la prima volta su strada. Il nostro fotografo ha scattato queste immagini in Germania, relative al già annunciato crossover elettrico in arrivo alla fine del 2021, anche se è presumibile che il lancio vero e proprio arriverà solo nel 2022.

Tante coperture e tanto silenzio

Quasi impossibile prefigurare come sarà a livello estetico, vista l’ampia copertura con cui è protetto dagli sguardi ‘indiscreti’ il prototipo, tuttavia le forme da crossover e le ruote in stile aerodinamico fanno pensare proprio alla versione di produzione della Kia Imagine (Kia EV Crossover 2022). Inoltre, il fotografo ci ha comunicato l’assenza di rumore del motore e l’assenza di terminali di scarico.

Attualmente denominato con il nome in codice CV, il crossover elettrico di Kia si baserà sulla sulla piattaforma modulare elettrico-globale (E-GMP), base anche dei prossimi veicoli elettrici Hyundai 45 e Prophecy. Non sono disponibili dettagli specifici sulla batteria e sui motori elettrici, ma si parla di un’autonomia di 500 km ed un tempo di ricarica ad alta velocità inferiore a 20 minuti.

La versione di serie è attesa nel 2022

Al Salone di Ginevra 2019 è stata forse una delle concept che più ci aveva meravigliato, un misto tra una berlina e un crossover con porte a libro e un abitacolo decisamente troppo troppo futuristico per i giorni d’oggi ma che, con un po’ di aggiustamenti, potrebbe diventare qualcosa di davvero interessante anche per i nostri mercati.

“La vettura sfrutterà una piattaforma interamente dedicata alle vetture elettriche del gruppo, sarà qualcosa di rivoluzionario e arriverà nel 2021“, le parole di Emilio Herrera, COO di Kia, di qualche settimana fa alla stampa inglese.

Kia Imagine: la concept presentata a Ginevra 2019

Herrera non si era dilungato sulle caratteristiche della vettura, accennando solamente che “si tratterà di una segmento C, un’auto sportiva ma confortevole al tempo stesso, con un design aggressivo ma spaziosa al suo interno”. In sostanza sarà un misto tra una berlina di segmento C (per intenderci sui 4,50 metri di lunghezza) e un crossover multispazio, ma con una dinamica di guida da sportiva. Rimaniamo in attesa di ulteriori aggiornamenti, ma il design dobbiamo dire che ci piace. Riprende gli stilemi di Kia ma rielaborati in chiave futuristica, si vede la classica griglia Tiger Nose davanti, linee tese e muscolose, carrozzeria ben lavorata e un tetto completamente panoramico.

Anche nell’abitacolo si riprende questo estro creativo dei designer di Kia. I sedili sono un misto pelle e seta, con una consolle centrale che sembra fluttuare sul cruscotto, arricchito con la bellezza di 21 schermi collegati in serie. Esaltati per gli schermi? Kia ha però già sottolineato come questo rappresentasse solamente un esercizio di stile ai fini della concept e della kermesse svizzera. Sarebbero troppo complicati da riprodurre, troppo costosi e troppo soggetti a danni e rotture una volta inseriti su un veicolo definitivo.

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