Jeep Wrangler 4xe 2020: la regina 4×4 diventa plug-in hybrid [VIDEO]

Jeep Wrangler 4xe 2020: la regina 4×4 diventa plug-in hybrid [VIDEO]

Ecco tutti i segreti della nuova Wrangler ibrida presentata in diretta streaming

Jeep Wrangler 4xe 2020: la regina 4×4 diventa plug-in hybrid [VIDEO]

Oggi è un giorno da segnarsi con la matita rossa sul calendario perché è stata svelata la nuova Jeep Wrangler 4xe e la nuova Jeep Grand Wagoneer direttamente dalla sede di Detroit con una presentazione rigorosamente via diretta streaming come impone la situazione di pandemia globale. Se ve la siete persa potete rivederla nel VIDEO in questo articolo.

Atto terzo

Una Wrangler ibrida plug-in non si era mai vista e fa certamente più “effetto” rispetto alle piccole già elettrizzate Renegade e Compass 4xe già a listino Jeep. Il perché è presto detto; infatti la Wrangler è sempre stata una specialista della guida in fuoristrada dura e i puristi del Brand americano non vedono di buon occhio l’aggiunta delle batterie su una scalatrice DOC. Invece dai vertici di Jeep è stata promessa la stessa vocazione se non portata a un livello superiore: la Wrangler 4xe è una vera Jeep al 100%.

Certificata Jeep

Infatti la nuova Wrangler beneficia del badge Trail Rated che certifica tutti i modelli Jeep capaci di affrontare e superare test estremi in fuoristrada. La sua capacità di guado è di 76 cm, c’è il riduttore della trasmissioni e gli assali rinforzati. In più, per non rubare luce da terra, le batterie sono inserite sotto al divano posteriore dell’auto così da essere protette anche nell’offroad più impegnativo senza ridurre la capacità di carico.

Motore e sistema ibrido

Il powertrain della nuova Wrangler ibrida è il motore 2.0 litri turbo benzina che lavora in sinergia con due motori elettrici. La potenza complessiva erogata è di 375 CV e 637 Nm di coppia gestiti dal cambio automatico a otto rapporti TorqueFlite. Il primo motore elettrico è collegato al motore a benzina al posto dell’alternatore e gestisce l’avviamento, il recupero dell’energia e lo Start&Stop, mentre il secondo è integrato nella trasmissione automatica al posto del convertitore di coppia.

Batterie e prestazioni

La Wrangler PHEV accelera da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi netti. Le batterie agli ioni di litio da 400 volt di tensione e 17 kWh di capacità garantiscono circa 40 km di autonomia a zero emissioni.

Modalità di guida

Sono tre le modalità di guida selezionabili dai pulsanti del driving mode E Selec: Hybrid, Electric ed eSave. In modalità Hybrid si predilige l’elettrico nello spunto e ripartenza per poi ricorrere al motore termico. In modalità Electric si sfrutta solo il motore elettrico ma se la batteria è al minimo o si affonda il pedale dell’acceleratore interviene autonomamente il motore a benzina. In modalità eSave viene utilizzato prevalentemente il motore termico per preservare la batteria da utilizzare successivamente per altri scopi (aree urbane a traffico limitato o fuoristrada) con la possibilità di due opzioni: Battery Save o Battery Charge per caricarla in marcia.

A scuola di ibrido

Integrate nel sistema di infotainment Uconnect ci sono della pagine specifiche per ottimizzare l’utilizzo dell’E Selec e migliorare le proprie performance grazie all’Eco Coaching. Infatti ci vengono mostrati i flussi di energia e le nostre statistiche con consigli per ottimizzare consumi e l’uso della frenata rigenerativa o massimo recupero d’energia nelle fasi di rilascio con la modalità Max Regen.

Due tipi di trazione integrale

La Wrangler 4xe e Sahara 4xe utilizzano il sistema Selec-Trac permanente con ridotte e differenziale autobloccante posteriore Trac-Lok mentre la Wrangler Rubicon 4xe adotta il più evoluto Rock-Trac con marce ridotte specifiche, differenziali anteriori e posteriori Tru-Lok a bloccaggio elettrico e barra stabilizzatrice anteriore scollegabile elettricamente.

Come riconoscerla

I cerchi da 20 pollici sono disponibili per la Wragler 4xe e Sahara 4xe mentre solo per la Rubicon sono opzionabili gli pneumatici da 33″ su cerchi da 17″. Più in generale per riconoscere la nuova Wrangler ibrida sono state introdotte delle inedite finiture Electric Blue dei ganci di traino e badge dedicate con cuciture a contrasto oltre all’immancabile presa di ricarica sul parafango anteriore.

Uscita e prezzi

La nuova Jeep Wrangler 4xe uscirà nei primi mesi del 2021 purtroppo ad oggi non si conoscono ancora i prezzi di listino che comunque non avrà una soglia inferiore ai ai 55.000 euro di partenza.

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