Porsche 718 Cayman GT4 RS: che sound con i suoi 450 CV al Nurburgring [FOTO SPIA e VIDEO]
Nuova Porsche Cayman GT4, in uscita nel 2021 con il motore aspirato
Estetica e design
Rispetto alla sorella più tranquilla, la Porsche Cayman GT4 RS eredita il corpo muscoloso che non si imbarazza nel mettere in mostra le molteplici prese d’aria. A dirla tutta le differenze sono poche, con la calandra che rispetta il family feeling ma che porta in dote due feritoie sul cofano per raffreddare i bollenti spiriti del motore nonché una ulteriore scanalatura in mezzo ai fari, per aumentare la capacità d’aerazione.
Poco più sotto, il viso è impreziosito da generose prese d’aria per aumentare l’efficienza aerodinamica e pulire ben bene ogni flusso.
Proseguendo con lo sguardo il profilo della nuova Cayman GT4 RS, è davvero difficile non notare i passa-ruota maggiorati al posteriore nonché le feritoie di generose dimensioni. In coda, il diffusore abbraccia il doppio terminale di scarico mentre alla sommità ecco lo spoiler che incorpora la luce dello stop. In Porsche devono aver finito gli alettoni, così questa volta hanno deciso di montare direttamente una tavola da surf sulla parte più alta del lato b.