Citroen e-Jumpy: il furgone elettrico per dormire sonni tranquilli, prezzi da 32.600 euro [FOTO e VIDEO]

Doppia batteria e autonomia fino a 330 chilometri

Citroen Jumpy in versione elettrica, che prende il nome di e-Jumpy, è protagonista del nuovo spot che esalta la praticità e la silenziosità del nuovo veicolo commerciale del Double Chevron.

La sceneggiatura è del nuovo spot è totalmente ispirata alla vita quotidiana di artigiani, lavoratori e professionisti che ogni giorno mettono in moto il loro veicolo commerciale alle luci dell’alba, quando ancora a casa tutti dormono. Un rituale che si ripete da anni, fino al nuovo Citroen e-Jumpy, che offre le stesse caratteristiche delle versioni termiche, e in più ora aggiunge un livello di silenziosità prima impossibile. Citroen e-Jumpy è ordinabile da fine luglio in Italia, con prezzi da 32.600 euro e arrivo previsto in concessionaria entro fine anno. Il nuovo veicolo elettrico del marchio francese, che garantisce fino a 330 chilometri d’autonomia, si propone con due batterie e due allestimenti.

Le caratteristiche di Citroen e-Jumpy

La versione elettrica del van compatto si riconosce anche per alcuni elementi estetici, rispetto al classico modello termico. In primis, ovviamente, per la presa di ricarica posizionata nella parte anteriore sinistra, ma anche per la griglia intermedia di chiusura della calandra frontale ed il nuovo badge ‘e’ (elettrico) al fianco destro della calandra e sulla porta posteriore sinistra.

Sono tre le lunghezze disponibili per Citroen e-Jumpy, cioè nella versione più compatta XS da 4,60 metri oppure nelle versioni M (4,95 m) e XL (5,30 m). Ha una portata fino a 1.275 chilogrammi, con una capacità di traino fino ad una tonnellata su tutte le versioni. Tanti vani portaoggetti all’interno dell’abitacolo e 15 sistemi di assistenza alla guida, tra cui le novità dell’apertura Hands-free (apertura automatica delle porte scorrevoli), il Keyless e l’head-up display.

Doppio allestimento

Sono due gli allestimenti disponibili per questo nuovo modello: quello d’ingresso è denominato Comfort ed è già molto completo, con radio MP3 Bluetooth, retrovisori elettrici riscaldabili e freno a mano elettrico. Per chi vuole un equipaggiamento ancora più ricco, c’è la versione Club con l’aggiunta di sensori di parcheggio, Moduwork (trasforma l’abitacolo in un ufficio mobile con l’apertura Hands Free delle porte laterali scorrevoli) e climatizzatore.

Potenza di 136 CV e due batterie

Il van è spinto dal motore elettrico da 136 CV e 260 Nm di coppia, per raggiungere una velocità massima di 130 km/h. Sono tre le modalità di guida: Normale, Eco (riduce il consumo di energia) e Power (fornisce prestazioni a pieno carico, paragonabili al veicolo scarico).

Il Citroen e-Jumpy è disponibile con due diversi pacchi batteria: da 50 o da 75 kWh. La prima permette un’autonomia dichiarata di 230 km, mentre quella più potente (disponibile solo per le versioni M e XL) la aumenta fino ai 330 chilometri di cui parlavamo in precedenza.

Sono tre le modalità di ricarica: quella classica domestica, anche con una presa ad alta potenza 16°, quella rapida con la Wallbox ed il cavo di tipo 3 (da 0 a 100% in meno di otto ore) e quella super rapida da una stazione di ricarica pubblica, dove poter recuperare l’80% in circa 30 o 45 minuti.

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