Drag Race Porsche: 911 GT2 RS vs 992 Turbo S, chi vincerà la gara d’accelerazione? [VIDEO]

Sfia a colpi di motori turbo per Porsche

Drag Race Porsche: 911 GT2 RS vs 992 Turbo S, chi vincerà la gara d’accelerazione? [VIDEO]

Vi abbiamo mostrato qualche settimana fa come la nuovissima Porsche 911 Turbo S sia l’auto più veloce attualmente i commercio, con il tempo sorprendente di soli 10,1 secondi per coprire il quarto di miglio da ferma, battendo la precedente reginetta, ovvero la McLaren 720S. Vediamo oggi un interessante video che vede confrontarsi l’attuale neo nata in casa Porsche con la potentissima GT2 RS, ovvero la Porsche stradale con il motore termico più potente mai prodotto a Zuffenhausen. 

992 Turbo S vs 991.2 GT2 RS, generazioni e trazioni a confronto 

La nuovissima Porsche 922 Turbo S sfrutta il leggendario 3.8 boxer 6 cilindri biturbo, capace di erogare una potenza massima di 650 CV e 800 Nm di coppia massima, con prestazioni davvero pazzesche. Lo 0-100 km/h è coperto in soli 2,7 secondi mentre lo 0-200 km/h è risolto in 8,9 secondi. La velocità massima dichiarata da Porsche è di 330 km/h e ricordiamo che sfrutta un’efficiente trazione integrale che le consente di scaricare a terra ogni singolo CV generato dal flat-six. Per farla diventare un vero e proprio missile da drag race troviamo anche un’eccellente elettronica che lavora alla perfezione in combinato con il suo superlativo cambio automatico PDK a doppia frizione ad otto rapporti

La sfidante invece mostra una meccanica un po’ più grezza e “maschia”, infatti la GT2 RS sfrutta lo stesso motore della Turbo S, il 3.8 6 cilindri biturbo, ma portato a ben 700 CV e 750 Nm di coppia. Rispetto però alla cugina sopra citata, lei non può vantare un sistema di trazione integrale, abbastanza cruciale nelle gare di accelerazione. Troviamo anche in questo caso il cambio automatico PDK a doppia frizione con 7 rapporti. Le prestazioni dichiarate sono simili alla Turbo S con uno 0-100 km/h coperto in 2,8 secondi e uno 0-200 km/h di 8,4 secondi, quindi tutto si giocherà sulla trazione nei primi metri della pista. Da segnalare il peso inferiore di circa 170 kg rispetto alla Turbo S. 

Video Credit: 888MF (YouTube) 

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