Toyota Supra: ben 550 CV con il tuning “dorato” di Manhart

Ancora sconosciuto il prezzo della preparazione, ma dovrebbe avvicinarsi ai 45 mila euro

Toyota Supra: ben 550 CV con il tuning “dorato” di Manhart

Il tuner tedesco Manhart è specializzato sulle modifiche riguardanti le vetture BMW ma come sappiamo ormai bene, il cuore pulsante (e non solo) della tanto amata Supra è condiviso con un’altra vettura del produttore bavarese, la BMW Z4. Sembra quindi lecito che Manhart abbia deciso di mettere le mani sull’ultima sportiva giapponese, per farla rendere al meglio e riportare alto un nome così importante come Supra.

Con Manhart si spinge la potenza fino a 550 CV 

All’inizio dell’anno, Manhart aveva presentato la sua GR 450, una versione modificata della Supra capace di erogare ben 450 CV e circa 600 Nm di coppia. Oggi assistiamo invece alla sua seconda fase evolutiva, dove la potenza è stata portata  ben 550 CV con la Manhart GR 550. Sotto al cofano troviamo l’ormai celebre 3.0 6 cilindri in linea turbo di BMW, con sigla B58, il quale è stato fornito di un nuovo turbocompressore maggiorato, nuovo sistema di raffreddamento, nuova aspirazione e una nuova centralina capace di gestire al meglio la potenza extra. 

Il tuner tedesco ha anche apportato altre modifiche, come i nuovi collettori da gara, quasi completamente diretti, un nuovo sistema di scarico in acciaio INOX e un nuovo intercooler. Come detto, la potenza sale quindi a ben 550 CV e 770 Nm di coppia, ovvero 210 CV in più della versione stock, un risultato non da poco. Siamo già conoscenza dell’enorme affidabilità e robustezza di quel motore BMW che ben si presta alle modifiche aftermarket. Non sappiamo però i dati sulle performance, anche se molto ci lascia credere che ora lo 0-100 km/h potrebbe essere coperto in meno di 3,5 secondi per una velocità massima prossima ai 310 km/h

Anche l’occhio però vuole la sua parte, infatti troviamo un nuovo bodykit sportivo, con una livrea dorata a specchio e nuovi cerchi satinati ultraleggeri da 20″. Lo splitter anteriore e le minigonne sono firmate AC Schnitzer, mentre l’assetto ribassato regolabile è prodotto da H&R

 

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