Audi Q5 Sportback: si aprono gli ordini della versione ibrida plug-in, prezzi da 62.750 euro [FOTO]

Disponibili due varianti da 299 e 367 CV

Si apre in Italia la prevendita della Audi Q5 Sportback TFSI e quattro S tronic, versione ibrida plug-in del SUV-Coupé dei Quattro Anelli. Al design muscoloso e atletico si abbina l’efficienza del raffinato powertrain ibrido ricaricabile, disponibile nelle configurazioni da 299 e 367 CV, affiancato dal sistema di trazione integrale quattro con tecnologia ultra e dal cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti.

Il nuovo modello PHEV della Casa di Ingolstadt monta una batteria al litio da 17,9 kWh che consente di percorrere sino a 62 chilometri (ciclo WLTP) in modalità elettrica

Due versioni: da 299 CV e 450 Nm o da 367  e 500 Nm 

Sotto il cofano di Audi Q5 Sportback TFSI e troviamo il powetrain composto dal quattro cilindri benzina 2.0 TFSI e da un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti integrato, insieme a una frizione di separazione, nel cambio S tronic a 7 rapporti. Sono due le versioni disponibili: 50 TFSI, che conta su 299 CV di potenza e 450 Nm di coppia massima, e 55 TFSI, con 367 CV e 500 Nm di coppia massima disponibile a 1.250 giri al minuto. Le due varianti accelerano da 0 a 100 km/h rispettivamente in 6,1 e 5,3 secondi, toccando una velocità massima di 239 km/h (135 km/h in modalità 100% elettrica). I consumi dichiarati nel ciclo combinato WLTP sono di 1,5-1,8 l/100 km e 1,6-1,8 l/100 km, a fronte di emissioni di 35-43 e 39-43 g/km di CO2. 

Quattro modalità di marcia

La batteria agli ioni di litio da 17,9 kWh offre un autonomia elettrica di 62 km. Sono quattro le modalità di guida disponibili: EV, Auto, Battery hold e Battery charge che danno rispettivamente priorità alla trazione elettrica, alla modalità ibrida automatica, al risparmio d’energia a vantaggio di una successiva fase di viaggio oppure alla ricarica della batteria. La Q5 Sportback TFSI e è inoltre dotata di tecnologia di recupero derivato dall’Audi e-tron, prima vettura elettrica dei Quattro Anelli. 

Tecnologie e tempi di ricarica

Di serie è presente il sistema di ricarica e-tron compact, attivabile anche da remoto tramite smartphone con l’app myAudi, e costituito da un’unità di comando, un cavo di collegamento vettura (lungo 4,5 metri) e due differenti cavi d’alimentazione con connettore per prese di tipo domestico e industriale. A richiesta è disponibile il connettore e il cavo per le stazioni pubbliche. L’Audi Q5 Sportback TFSI e può ricaricarsi con una potenza massima di 7,4 kW in corrente alternata. Con una presa di tipo industriale (230V e 32A) servono 2,5 ore per fare il pieno d’energia, mentre tramite presa domestica sono necessarie poco più di 8 ore. 

Allestimenti per le due versioni

Audi Q5 Sportback 2.0 (50) TFSI e quattro S tronic 299 CV è disponibile negli allestimenti d’ingresso, Business Advanced, S line ed S line plus, mentre la versione top di gamma 2.0 (55) TFSI e quattro S tronic 367 CV è proposta nelle sole varianti dalla caratterizzazione sportiva S line ed S line plus. Le dotazioni rispecchiano quanto previsto per Audi Q5 Sportback benzina e diesel, fatta eccezione per la previsione, di serie, dei sedili posteriori plus, adattabili in longitudine e nell’inclinazione degli schienali nonché frazionabili 40/20/40.

Prezzi da 62.750 euro, anche a rate da 389 euro al mese

I prezzi dell’Audi Q5 Sportback ibrida plug-in per il mercato italiano partono da 62.750 euro per la versione da 299 CV e da 74.100 euro per quella da 367 CV, entrambi disponibili anche con Audi Value, formula che prevede un anticipo e il finanziamento con rate mensili da 389 euro. L’arrivo in concessionaria è previsto per giugno. 

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