Partiamo con la Fiat Coupé, forse la più bistrattata tra tutte e cinque le italiane della nostra personale Top 5. Prodotta dal 1994 al 2000 e disegnata a quattro mani da Chris Bangle e Pininfarina (che curò gli interni), venne pensata per gestire motori potenti. Tanto da adottare soluzioni avanzate, come le sospensioni con molla elicoidale sfalsata ad attacco fisso. Uscì inzialmente con il 2.0 turbo e poi con il 1.8 litri da 131 CV, ma il più significante è il 2.0 20V da 220 CV in grado si spingere la Fiat Coupé a 250 km/h. Versioni speciali escluse. In tutto Fiat ne produsse 72.762, il che vuol dire non trovarne in giro molte ad oggi, specialmente tenute bene. Ma i prezzi, data la scarsa domanda odierna, sono piuttosto bassi.