L’Area C di Milano è pronta per essere confermata. Non che ci fossero dei veri dubbi in proposito, ma il clamoroso blocco della scorsa estate, causato dalla protesta di un parcheggio a pagamento del centro meneghino, aveva sollevato molti dubbi sulla forza del Comune di difendere la sua nuova zona a traffico limitato, naturale evoluzione del vecchio Ecopass. Dubbi spazzati via dalle ultime notizie arrivate da Palazzo Marino.
La Giunta guidata dal sindaco Giuliano Pisapia e dall’Assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran ha lavorato in questi ultimi mesi per mettere al riparo da qualsiasi possibilità di ricorso l’Area C, in modo che potesse divenire definitiva. Dopo il blocco passato, infatti, la zona era divenuta “provvisoria” fino alla fine di marzo, in attesa di conferme e riforme. Queste sono puntualmente arrivate. L’assessore Maran, confermando quello che viene chiamato “Piano generale del traffico urbano”, ha ripetuto come l’obiettivo finale sia la creazione di una città amica della mobilità sostenibile. Carlo Monguzzi, Presidente della Commissione Mobilità, ha ripetuto come ci sia la volontà di incentivare l’uso delle bici, potenziare i mezzi pubblici e migliorare l’efficienza energetica dei riscaldamenti, che poi sono tra i principali responsabili della presenza delle polveri sottili nell’aria di Milano.
Al momento le regole dovrebbero rimanere le stesse applicate fino ad oggi e che potete consultare in questo nostro speciale. A settembre, comunque, ci dovrebbero essere alcuni cambiamenti significativi. Ad esempio, coloro i quali dovessero pagare una multa per accesso non autorizzato all’Area C, in caso di pagamento entro una settimana passerebbero da una sanzione di 84 € ad una entro i 30 €. Una differenza davvero significativa. Sarà annullato il “giovedì milanese”. Fino a settembre le telecamere continueranno a spegnersi alle 18, ma dopo si tornerà alle 19.30. Oltre a questo esisterebbero progetti per aumentare gli stalli per bici e motorini e volontà di migliorare la disponibilità di piste ciclabili.
Nel frattempo da questa domenica, 17 marzo, ripartiranno le “DomenicheaSpasso”, ovvero le giornate di blocco totale del traffico. Come sempre, il divieto di circolazione parte dalle 10 del mattino fino alle ore 18 e riguardano tutte le strade di competenza del Comune di Milano, anche le più piccole e periferiche. Unica eccezione alla regola sono le tangenziali e le vie di accesso da esse. Previsti i classici “bonus” per i cittadini, come il ticket ATM che, al prezzo classico di 1,50 €, potrà essere usato per tutta la giornata senza limiti.
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Qualcuno sa che fine faranno i veicoli metano/gpl/ibridi? restano tax free o pagheranno 5€?