La nuova Ford Puma in versione Titanium X arriva al Salone di Francoforte 2019. Questo allestimento premium impreziosisce il CUV dell’Ovale Blu con passa-ruota di generose dimensioni che abbracciano i cerchi in lega da 18″ pollici, dal disegno inedito a 10 razze chiamato Pearl Grey. A questo si aggiungono finiture in nero lucido (oppure cromate) che caratterizzano la griglia a nido d’ape e che abbracciano i fendinebbia. Non è finita qui, con la nuova Ford Puma Titanium X arrivano gli specchietti retrovisori laterali, dello stesso colore della carrozzeria, ora riscaldabili e con gli indicatori di direzione completamente integrati.
Nuova Ford Puma Titanium X
Solo novità estetiche, dunque? Ma certo che no! Anche l’abitacolo della nuova Ford Puma Titanium X sfoggerà alcune new entry come i sedili massaggianti e regolabili in tre livelli di intensità, la ricarica wireless per smartphone, l’apertura del portellone del bagagliaio elettronico, il sistema Bang & Olufsen (optional) dotato di 575 watt e 10 altoparlanti, inserti simil-legno che rivestono il quadro strumenti e il cruscotto, inserti in tessuto per gli interni delle portiere, climatizzatore automatico bi-zona, tergicristalli automatici e sensori di parcheggio posteriori.
Nuovi motori ibridi
Da segnalare una novità ancora più importante. La Ford Puma nel suo allestimento Titanium X sarà la prima a essere equipaggiata con il nuovo motore mild hybrid 1.0 EcoBoost Hybrid da 3 cilindri coadiuvato dallo starter/generatore da 11,5 kW, utile per recuperare energia durante le frenate e le decelerazioni del veicolo nonché a stipare energia nel pacco batteria agli ioni-litio da 48 Volt. Il motore mild hybrid 1.0 EcoBoost Hybrid avrà potenze di 125 CV e 155 CV.
