Mazda – In un contesto nel quale il mondo automotive sembra andare incontro sempre più alla propulsione elettrica, Mazda ha svelato i risultati di una ricerca che sembrano andare controcorrente. L’indagine Mazda Driver Project (realizzata insieme a Ipsos MORI) ha interessato 11.008 persone dei principali mercati europei e una media del 58% ha ritenuto che “motori benzina e diesel hanno ancora ampie possibilità di innovazione e miglioramento”. Si tratta di un dato che va a favore dell’evoluzione degli attuali motori alimentati a benzina e gasolio, un dato che raggiunge il 65% in Polonia, oltre il 60% in Germania, Spagna e Svezia ed il 59% in Italia. Tali percentuali dimostrano che attualmente i clienti non condividono necessariamente il punto di vista di molte organizzazioni secondo cui il motore a combustione interna non abbia alcun ruolo nel futuro dell’auto.
Ciò è ulteriormente dimostrato dal fatto che il 31% degli automobilisti “si augura che le auto diesel continueranno a esistere” insieme ad una maggiore diffusione delle auto elettriche, un dato che sale al 58% in Polonia, mentre, in media, il 33% di chi guida ha affermato che a parità di costi d’esercizio con un’auto elettrica “continuerebbe a preferire un’auto a benzina/diesel”, opinione che in Italia è stata espressa da ben il 54% degli intervistati. Inoltre, nonostante il recente slancio verso le auto a guida autonoma, solo il 33% di chi guida “aspetta con favore l’avvento delle auto self-driving”, valore che scende al 25% in Francia e in Olanda.
Questi risultati arrivano mentre Mazda intensifica la sua visione Sustainable Zoom-Zoom 2030, che prevede il meglio dei motori a combustione interna insieme a efficaci tecnologie di elettrificazione. Fondamentale per questo progetto ambizioso è SKYACTIV-X, il primo motore a benzina di serie al mondo a utilizzare l’accensione per compressione. Questo nuovo motore combina i vantaggi dei motori a benzina e di quelli diesel per ottenere eccellenti prestazioni ambientali, di potenza e di accelerazione.
Jeff Guyton, Presidente e CEO di Mazda Motor Europe, ha affermato: “I risultati della ricerca sono affascinanti. Alla base della nostra iniziativa Drive Together c’è la celebrazione della pura gioia di guida, e sembra proprio che gli automobilisti europei vedano ancora un lungo futuro per lo sviluppo del motore a combustione interna. Noi stiamo lavorando con impegno per trasformare le innovazioni in un’esperienza sempre migliore per gli automobilisti di tutto il mondo. Nel cercare di sviluppare nuove tecnologie, continueremo a mettere l’automobilista al centro di tutto ciò che facciamo e a concentrarci sul legame tra l’auto e chi la guida. Noi definiamo questo ‘Jinba Ittai’ che è l’espressione giapponese per descrivere la perfetta armonia fra l’arciere in sella e il suo cavallo. È questa filosofia che pone l’uomo al centro che sostiene la nostra attività e ci aiuta a creare vetture in cui conducente e auto sono fortemente legati”.