La Porta del Cielo è uno dei luoghi più spettacolari della Cina ed anche del mondo, ma per raggiungerla bisogna affrontare 99 curve e salire 999 scalini. E con le auto che relazione c’è? La Ranger Rover Sport P400e è salita fino all’arco di roccia, diventando il primo veicolo a completare questa sfida, denominata Dragon Challenge. “Ho guidato una Formula E ed ho vinto una 24 Ore di Le Mans – le parole di Ho-Pin Tung, il pilota del Panasonic Jaguar Racing Team al volante della vettura – ma questa è senza dubbio una delle sfide più impegnative che abbia mai affrontato”.
La sfida ha avuto inizio ai piedi della Tianmen Mountain Road di 11,3 km (nota come la Via del Dragone), affrontata con il sistema Terrain Response 2 in modalità Dynamic. Raggiunta la sommità della strada, il pilota ha ottimizzato le regolazioni della Range Rover Sport PHEV per la seconda parte della sfida, scalando l’imponente gradinata di 999 scalini che conduce alla Porta del Cielo, grazie alla potenza combinata del propulsore Ingenium e della batteria.
La Range Rover Sport P400e è il primo veicolo ibrido elettrico plug-in di Land Rover, che abbina un motore elettrico da 85 kW (116 CV) all’Ingenium 2.0 litri a benzina da 300 CV (221 kW), per una potenza complessiva di 404 CV (297 kW) e 640 Nm di coppia. Il nuovo sistema PHEV garantisce alla Range Rover Sport un’autonomia che, a piena carica, raggiunge i 50 km di propulsione elettrica, ma Ho-Pin Tung si è avvalso sia del motore Ingenium a benzina da 300 CV, che dei 116 CV del motore elettrico, per superare rapidamente il tratto stradale del percorso.
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A parte che l'ultimo gradino non l'ha salito con le ruote posteriori, ma come la riportano giu'???
Si vabbè, ma a scendere?