Il brand spagnolo Seat, chiamato ad aumentare il volume di vendita annuale dal management del Gruppo Volkswagen (di fronte agli scarsi risultati ed alle percentuali poco esaltanti), è al lavoro su nuovi modelli: oggi non ci occupiamo della novità più attesa, cioè della terza e nuova generazione di Seat Leon, la media di segmento C che sarà presentata in occasione del Salone di Francoforte 2011, bensì della compatta Seat Ibizia ST ed esattamente della versione sportiva FR, che la casa automobilistica di Martorell sta mettendo a punto con una serie di prove su strada (non sappiamo con certezza quando la nuova Seat Ibiza ST FR – questo il nome della variante – sarà commercializzata, ma ci aspettiamo di vederla proprio al Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre, e poi in commercio a partire dalle ultime settimane dell’anno corrente).
La nuova Seat Ibiza ST FR, come si nota attraverso queste foto spia, sarà dotata di un aspetto estetico più aggressivo, in grado di renderla più energica, più nerboruta: nuovi saranno il paraurti anteriore e quello posteriore, i cerchi in lega, i terminali di scarico e le appendici aerodinamiche laterali. Ma non è tutto: la nuova Ibiza station wagon in versione FR sarà dotata di un nuovo impianto di sospensioni e di un nuovo impianto frenante (lievemente differenti da quelli della variante standard).
La casa automobilistica Seat commercializzerà la nuova Ibiza ST FR con due propulsori: sotto il cofano potranno essere alloggiati il 1.4 litri TSI benzina da 150 cavalli e 220 Nm di coppia massima e il 2.0 litri TDI diesel da 143 cavalli e 320 Nm di coppia massima.