Mercedes GLA, ufficialmente svelato il nuovo crossover compatto di Stoccarda

Tutte le foto ufficiali prima del debutto a Francoforte

Mercedes GLA - Eccolo finalmente! Il nuovo crossover compatto della Stella si è mostrato nelle sue prime foto ufficiali, prima di poterlo vedere dal vivo al Salone di Francoforte

Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, avevamo ormai capito che Mercedes avesse in serbo il colpo grosso per i prossimi giorni. Così, infatti, è stato: la Mercedes GLA, in attesa del suo debutto al Salone di Francoforte, è stata ufficialmente presentata dalla Stella di Stoccarda, naturalmente corredata da una generosa dose di informazioni ufficiali e delle attesissime foto, che svelano definitivamente l’aspetto e il look di questa vettura. La GLA rappresenterà un debutto importantissimo per Mercedes nel campo dei crossover compatti e il colosso tedesco ben sa di non poter sbagliare nulla d’ora in poi per centrare un successo almeno pari a quello ottenuto dalla Classe A.

Proprio dalla Classe A questo nuovo crossover ha preso la sua base fondamentale, in altre parole la piattaforma, per poi svilupparsi su questa strada seguendo quanto avevamo già avuto modo di vedere al Salone di Shanghai qualche mese fa, quando la vettura venne presentata sotto forma di concept car. La carrozzeria ha assunto uno stile ed un design decisamente muscolari, mentre le ruote e i cerchioni, seppur sensibilmente più piccoli rispetto alla show car, sono comunque decisamente prominenti. Da notare il nuovo spoiler posteriore che aggiunge una buona dose di sportività all’intero modello. Le sue dimensioni sono tutto sommato abbastanza contenute, presentando una lunghezza di 4.417 mm, una larghezza di 1.804 mm e un’altezza di 1.494 mm, il tutto con un coefficiente aerodinamico di 0.29. La capacità di carico parte da un minimo di 421 litri e arriva con i sedili abbassati ad un massimo di 836 litri, anche se Mercedes ha previsto uno speciale pacchetto “Load Compartment” che consentirebbe di aggiungere altri 60 litri senza ripiegare la fila posteriore.

Detto di stile e misure, che potete comunque vedere nel dettaglio nell’ampia galleria fotografica e nel video in calce all’articolo, è arrivato il momento di parlare del cuore vero e proprio della GLA, ovvero i motori. Come sempre Mercedes non ci ha deluso e ha portato una gamma di propulsori davvero niente male. Per quanto riguarda i benzina, partiamo dal modello GLA 200, che sarà dotato di un 1.600 cc con una potenza massima di 156 CV, passando poi alla GLA 250 equipaggiata con un 2.000 da 211 CV, in grado di toccare consumi nel ciclo combinato di 7,1 litri/100 km. Passando invece ai diesel, si parte dalla GLA 200 CDI, che sotto il cofano presenta un 2.200 da 136 CV di potenza e 300 Nm di coppia, con un consumo di 4,3 litri/100 km di gasolio. La GLA 220 CDI, invece, è equipaggiata con un altro 2.200, ma con una potenza da 170 CV e una coppia da 350 Nm. Notevoli anche le prestazioni: secondo i dati ufficiali, la GLA 250 con sistema 4Matic può passare da 0 a 100 nel giro di appena 6,5 secondi e toccare una velocità di punta di 233 km/h.

Le ordinazioni dovrebbero iniziare entro la fine dell’anno, mentre le prime consegne sono previste per il 2014. L’anteprima mondiale, però, è a settembre al Salone di Francoforte.

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