ADAC Opel GSE Rally Cup 2026: debutta la Mokka da 281 CV

Il Rally ELE nei Paesi Bassi aprirà un nuovo capitolo per l’ADAC Opel GSE Rally Cup 2026, la prima coppa monomarca elettrica al mondo. Dopo cinque stagioni disputate con la Opel Corsa Rally Electric, il campionato cambia volto e accoglie la nuova Opel Mokka GSE Rally, modello che porta in gara prestazioni di livello superiore e una tecnologia pensata per rendere ancora più competitivo il format elettrico.

La nuova Opel Mokka GSE Rally debutta nella ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 con 281 CV

Il passaggio alla Mokka GSE Rally rappresenta una svolta importante. I numeri della nuova vettura parlano chiaro: fino a 207 kW, pari a 281 CV, e 345 Nm di coppia. Valori che avvicinano la sportiva elettrica di Opel alle prestazioni di una vettura Rally4, alzando sensibilmente l’asticella rispetto al passato. L’obiettivo è offrire ai piloti una macchina più potente, più impegnativa e capace di valorizzare meglio il talento nelle prove speciali.

La novità non riguarda però soltanto la vettura. Per la stagione 2026 cambia anche l’infrastruttura di ricarica, con una soluzione più flessibile e sostenibile. Al posto delle stazioni fisse nel parco assistenza, verranno utilizzati camion di ricarica elettrici a batteria, in grado di fornire energia alle vetture in diversi punti durante la gara. Una scelta che permette di aumentare i chilometri competitivi e di rendere il campionato ancora più coerente con la sua identità a zero emissioni locali.

Anche il parterre dei partecipanti conferma la crescita internazionale della serie. I piloti al via arrivano da nove Paesi, con nomi già noti e diversi debuttanti pronti a mettersi in mostra. Tra le novità ci sono il gallese Ioan Lloyd e l’italiano Valentino Ledda, due talenti osservati con attenzione. Tra i candidati al titolo figurano anche lo spagnolo Alex Español e l’olandese Fabian Kamermans, già esperti della Rally Cup.

Non mancano i rookie, tra cui lo svedese Dante Johansson e il francese Tom Dufour, mentre l’olandese Max van Empel e gli austriaci Christian Luif e Lukas Wilhelm faranno il loro debutto nei rally elettrici. La rappresentanza tedesca punta invece su profili interessanti come Timo Schulz, campione ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, e Claire Schönborn, entrambi impegnati anche nel Campionato Europeo Junior. A completare il quadro ci sono giovani come Luka Wlömer e Lars Stütz, oltre alla belga Thyrsa Eertmans e all’irlandese Aoife Raftery, attesa in quattro appuntamenti.

La classifica Junior, riservata ai piloti fino a 25 anni, sarà uno dei temi più interessanti della stagione: undici concorrenti si giocheranno la possibilità di farsi notare in vista di una possibile promozione nell’ADAC Opel Rally Junior Team nel 2027. Per i piloti oltre il limite d’età, invece, è prevista la classifica GSE Masters, con in palio una Opel Mokka GSE di serie.

Jörg Schrott, direttore di Opel Motorsport, ha sottolineato il salto di qualità del campionato: «Il calendario attraente con momenti salienti come il Rally di Sanremo e partecipanti di rango internazionale fissa nuovi standard nel rally elettrico, così come il nuovo Opel Mokka GSE Rally e l’infrastruttura di ricarica innovativa».

Il Rally ELE scatterà venerdì alle 18:43 CEST e proseguirà fino a poco prima di mezzanotte. La gara riprenderà sabato alle 12:38 CEST, con arrivo previsto intorno alle 23:00. In totale, i partecipanti affronteranno 131 chilometri e dodici prove speciali. Per Opel, sarà il primo vero banco di prova di una nuova generazione di rally elettrici.