Alfa Romeo a Bruxelles con un’anteprima esclusiva: di cosa si tratterà?
L'anteprima esclusiva di Alfa Romeo a Bruxelles fa sognare i fan del biscione
Nei giorni scorsi Alfa Romeo ha diffuso il comunicato ufficiale relativo alla sua presenza al Salone dell’auto di Bruxelles 2026, in programma dal 9 al 18 gennaio. A catturare maggiormente l’attenzione di appassionati e addetti ai lavori è stato il riferimento a un’“anteprima esclusiva”, descritta come l’inizio di un ciclo di novità pensate per rafforzare ulteriormente sportività e identità del marchio. Una frase che ha inevitabilmente acceso le aspettative dei fan del Biscione.
Quale sarà l’anteprima esclusiva di Alfa Romeo a Bruxelles? Le ipotesi
L’ipotesi che si possa trattare della prima apparizione della nuova Alfa Romeo Stelvio o della nuova Giulia, tuttavia, appare poco plausibile. Le attuali generazioni dei due modelli sono state prorogate fino alla fine del 2027 e, di conseguenza, i rispettivi debutti non sono attesi prima di quella data. Inoltre, la produzione nello stabilimento di Cassino non dovrebbe partire prima del 2028, rendendo improbabile una presentazione anticipata già nel 2026.
Un ulteriore elemento che raffredda gli entusiasmi è l’assenza di indiscrezioni concrete o immagini trapelate, evenienza difficilmente compatibile con una rivelazione di tale portata. Non a caso, nel comunicato Alfa Romeo viene dato particolare risalto al debutto sul mercato belga della nuova Tonale, segnale che l’anteprima potrebbe riguardare un modello già presente in gamma.
È quindi più realistico ipotizzare una versione speciale o un’edizione limitata, in linea con quanto dichiarato da Stellantis nel comunicato generale sul Salone di Bruxelles, dove sono previste due anteprime mondiali e due concept car, nessuna delle quali legata ad Alfa Romeo. Per il marchio milanese, il 2026 si profila come un anno di transizione, caratterizzato da aggiornamenti mirati e serie esclusive.

Resta comunque un anno strategico, perché dovrebbe chiarire finalmente la roadmap futura del brand: dall’erede della Tonale alle nuove Giulia e Stelvio, fino alla possibile introduzione di un modello compatto tra Junior e Tonale su piattaforma STLA Small.
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