Alfa Romeo Brera: il render immagina il ritorno della storica coupé

Era il 2012 quando dagli stabilimenti Pininfarina calò definitivamente il sipario sull’Alfa Romeo Brera, uno dei modelli del Biscione più identitari degli ultimi due decenni. La coupé sportiva tre porte che fece il suo debutto nel 2005 portò sul mercato l’evoluzione del fascinoso progetto della Italdesign Giugiaro, concept car presentata nel 2002. Oggi quella vettura continua ad avere un posto di primo piano tra le fonti d’ispirazione di designer, creator e artisti digitali, come nel caso di Kit-Core, che sui suoi canali social ha pubblicato la proprie interpretazione virtuale di una moderna Alfa Romeo Brera.

Fedele all’originale, ma con estetica moderna e tecnologica

I tratti che evocano al Brera sono evidenti guardando la fiancata della vettura protagonista di questo render, a partire dalla linea del tetto bassa, il lunotto fortemente inclinato sulla coda e i passaruota di grandi dimensioni. Mantenendosi fedele all’impostazione dell’Alfa Romeo Brera originale, questa versione ammodernata reinterpreta le proporzioni compatte e muscolose del modello, con il frontale aggiornato da un nuovo scudetto più contemporaneo, prese d’aria più grandi e gruppi ottici sottili con nuova firma luminosa a LED. Sul profilo di questa nuova Brera spiccano i grandi cerchi a cinque fori e l’assenza delle maniglie nella carrozzeria caratterizzata da un linea di cintura ascendente verso la coda.

 

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Potrebbe montare sia l’elettrico che l’ibrido

A proposito di posteriore, l’Alfa Romeo Brera ipotizzata in questo render ripropone la stessa configurazione della coupé originale, ma con un’estetica più pulita, moderna e tecnologica. Si nota la presenza di fanali stretti e unita da un elemento scuro, così come l’assenza di terminali di scarico, facendo presagire che l’autore l’abbia immaginata come una vettura ad alimentazione 100% elettrica, lasciando aperta l’ipotesi che, come suggerito dalla grandi aperture sul muso, sotto il cofano possa trovare spazio anche un powertrain ibrido o plug-in.

Non ci sarà una nuova Brera

Quando arrivò sul mercato nel 2005, l’Alfa Romeo Brera raccoglieva l’eredità della GTV, pur condividendo buona parte della base tecnica con l’Alfa Romeo 159. Proposta anche in versione Spider, la Brera si fece apprezzare sul mercato più per il design e l’estetica che per le caratteristiche dinamiche, penalizzata dall’elevato peso e da un assetto non particolarmente orientato ad esaltare sportività e divertimento di guida. Oggi una nuova Alfa Romeo Brera non è nei programmi della Casa di Arese che è concentrata su ben altro per il suo futuro immediato, con il modello dunque che è destinato a rimanere materiale da ricordo nostalgico e, conseguentemente, fonte di ispirazione per progetti indipendenti che reinterpretano in chiave moderna e contemporanea vetture del passato.