Alfa Romeo Edizione Luna Rossa: Junior, Tonale, Giulia e Stelvio

Napoli, 24 settembre 2026 – Alfa Romeo ha svelato nel Golfo di Napoli la nuova Edizione Luna Rossa, la serie speciale che coinvolge Junior, Tonale, Giulia e Stelvio e che nasce dalla partnership con il team velico italiano impegnato verso la Louis Vuitton 38ª America’s Cup. Il debutto è avvenuto in occasione della seconda Preliminary Regatta dell’America’s Cup 2027, in programma a Napoli dal 24 al 27 settembre, e la gamma è in vendita in Italia da venerdì 25 settembre con prezzi a partire da 37.800 euro.

Posizionata al vertice dell’offerta di ciascun modello, l’Edizione Luna Rossa porta su strada i codici estetici della vela italiana: logo Alfa Romeo rosso dedicato, livree specifiche, una palette cromatica ispirata alle imbarcazioni Luna Rossa in cui bianco, nero, grigio e rosso vengono reinterpretati, e personalizzazioni esclusive per esterni e interni. Il logo Luna Rossa è presente su tutte e quattro le vetture.

Alfa Romeo Edizione Luna Rossa: prezzi dei quattro modelli

La gamma Alfa Romeo Edizione Luna Rossa entra ufficialmente in commercializzazione in Italia dal 25 settembre 2026. I prezzi di listino partono da 37.800 euro per Junior, 48.950 euro per Tonale, 71.250 euro per Giulia e 73.350 euro per Stelvio.

Alfa Romeo la definisce una delle proprie serie speciali più caratterizzate degli ultimi anni. Il linguaggio stilistico è comune a tutta la gamma ma viene declinato secondo la personalità di ciascun modello: Junior e Tonale interpretano il progetto con un mix di design e innovazione, mentre Giulia e Stelvio ne esprimono l’anima più esclusiva, con largo uso della fibra di carbonio.

Junior e Tonale Edizione Luna Rossa: esterni

Junior e Tonale Edizione Luna Rossa condividono un nuovo colore grigio, ispirato alle tonalità dei Personal Flotation Device indossati dall’equipaggio a bordo, pensato per creare un effetto scultoreo sulla carrozzeria. Il colore è impreziosito dal liner Luna Rossa che attraversa la fiancata come una linea in tensione tracciata dal vento; in alternativa sono disponibili le tinte bianco e nero.

A rafforzare l’identità delle due vetture contribuiscono il logo Alfa Romeo rosso dedicato e il body kit con finitura Glossy Black, che accentua il contrasto con la carrozzeria. Cambiano i cerchi in lega: 18 pollici Glossy Black per Junior e nuovi cerchi da 20 pollici Glossy Black per Tonale, disponibili esclusivamente sulla versione Luna Rossa.

Interni Junior e Tonale: debutta il tessuto 3D Knit

L’elemento più innovativo degli abitacoli di Junior e Tonale è la tecnologia 3D Knit usata per i rivestimenti dei sedili, applicata per la prima volta all’interno di Stellantis. Il tessuto tridimensionale porta a bordo i codici dell’activewear e, grazie alla lavorazione a filo continuo, viene realizzato con un unico componente e un’unica fodera, riducendo l’impiego di materiale e gli scarti di lavorazione.

Su entrambi i modelli spicca il logo Alfa Romeo rosso sul volante. Junior propone pannelli porta e sedili specifici con dettagli grigi, cuciture e logo Luna Rossa, oltre a una grafica ispirata alla struttura delle vele su tunnel centrale e fascia plancia, e offre di serie l’ambient light multicolore. Tonale abbina sedili in tessuto premium con logo Luna Rossa a cuciture grigie tono su tono su plancia e pannelli porta, con finiture nere su console, pannelli e bocchette; qui il tema delle vele è reinterpretato dal nuovo Ambient Light con trama geometrica. Entrambe hanno pedaliera sportiva e battitacco in alluminio.

Dotazione di serie di Junior e Tonale Edizione Luna Rossa

Le due vetture montano l’infotainment Alfa Connect con touchscreen da 10,25 pollici, navigazione integrata e Apple CarPlay e Android Auto wireless, affiancato dal quadro strumenti digitale “Cannocchiale” da 10,25 pollici su Junior e da 12,3 pollici su Tonale. Di serie ci sono sistemi Keyless e Passive Entry, specchietti ripiegabili elettricamente e riscaldabili, climatizzatore automatico (bi-zona con Air Quality System su Tonale), selettore Alfa DNA con palette al volante sulle versioni Ibrida e Ibrida Q4, sedili anteriori riscaldati con sedile guida elettrico, lombare elettrica e massaggio, volante riscaldato e retrovisore elettrocromico.

La dotazione di sicurezza comprende Intelligent Adaptive Cruise Control, frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, riconoscimento della segnaletica e monitoraggio dell’attenzione del conducente. Junior aggiunge Blind Spot Monitoring, sensori anteriori, posteriori e laterali e telecamera con linee guida dinamiche; Tonale dispone di sensori anteriori e posteriori, telecamera con linee guida dinamiche e impianto frenante sportivo Brembo con pinze rosse.

Motori di Junior e Tonale Edizione Luna Rossa

Junior Edizione Luna Rossa è disponibile ibrida ed elettrica. La versione ibrida adotta il 1.2 turbo tre cilindri da 145 hp con cambio automatico eDCT a 6 rapporti, a trazione anteriore o integrale Q4. La Junior elettrica eroga 115 kW (156 hp) ed è alimentata da una batteria da 54 kWh.

Tonale Edizione Luna Rossa è disponibile con tutte le motorizzazioni. Al vertice c’è la Plug-In Hybrid Q4 con 1.3 quattro cilindri, 270 hp, cambio automatico a 6 rapporti e trazione integrale. La gamma comprende anche la versione Ibrida con 1.5 quattro cilindri da 175 hp e cambio automatico a 7 rapporti, e la Diesel con 1.6 quattro cilindri da 130 hp e cambio automatico a 6 rapporti.

Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa: fibra di carbonio e tessuto ECONYL

Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa sono disponibili in bianco (di serie), nero e rosso Etna (optional) e fanno largo uso della fibra di carbonio, con scudetto frontale e calotte degli specchietti in carbonio con logo Luna Rossa. Su Giulia minigonne e spoiler richiamano la versione Quadrifoglio. I cerchi specifici sono scuri con pinze freno rosse: 19 pollici su Giulia e 21 pollici su Stelvio.

L’abitacolo è monocromatico, interrotto dal liner Luna Rossa che attraversa i sedili e dall’inserto in carbonio della plancia. I sedili combinano pelle e tessuto ECONYL 100% riciclato, realizzato con nylon rigenerato ottenuto anche dal recupero di reti da pesca dai fondali marini. Plancia e pannelli porta sono rivestiti in pelle, con decorazioni in carbonio su plancia, console e porte, logo Alfa Romeo rosso sul volante e grafica Luna Rossa sulla plancia.

Tra le dotazioni di serie spiccano l’impianto Hi-Fi Harman Kardon e le sospensioni a controllo elettronico; il tetto apribile elettrico è di serie su Giulia e a richiesta su Stelvio. Entrambi i modelli montano il 2.2 turbodiesel da 160 o 210 CV con cambio automatico a 8 rapporti, a trazione posteriore nella versione da 160 CV e integrale Q4 in quella da 210 CV.

Il simulatore Alfa Romeo al servizio di Luna Rossa

La partnership va oltre la sponsorizzazione: Alfa Romeo, Official Sponsor del team, mette a disposizione di Luna Rossa le competenze maturate nello sviluppo del proprio simulatore, precursore tecnologico e metodologico della rete di simulatori Stellantis, oltre all’esperienza nella dinamica del veicolo e nell’analisi virtuale. La squadra tecnica di Luna Rossa cura lo studio aerodinamico dell’imbarcazione e ne fornisce i carichi come input per le analisi virtuali.

Alfa Romeo sta collaborando alla scrittura e alla messa a punto in ottica prestazionale dei software di controllo dei circuiti che movimentano le vele di Luna Rossa. I software vengono prima testati sul simulatore del team per verificarne il funzionamento in virtuale, poi rilasciati per la navigazione sulla barca vera e provati dall’equipaggio.

Santo Ficili: “Due espressioni autentiche dell’eccellenza italiana”

Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e Maserati, ha dichiarato: “Alfa Romeo e Luna Rossa sono due espressioni autentiche dell’eccellenza italiana, unite dalla stessa ambizione di portare nel mondo la costante capacità di innovare e una ricerca della performance che non accetta compromessi. Questa partnership va ben oltre lo sport e si alimenta di competenze, tecnologia e visione condivise, con l’obiettivo di spostare continuamente il limite. Oggi, a Napoli, nel percorso verso la prima America’s Cup disputata in Italia, questo legame assume un valore ancora più forte e la nuova Edizione Luna Rossa ne è l’espressione più concreta, portando su strada l’orgoglio e la passione che rendono unico il Made in Italy nel mondo”.

Dalla Giulia Quadrifoglio Luna Rossa alla regata di Napoli

La collaborazione tra Alfa Romeo e Luna Rossa è stata annunciata nel giugno 2025. Il primo prodotto è stata la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, serie speciale in soli dieci esemplari, già tutti venduti, presentata a gennaio al Salone di Bruxelles e poi esposta a Ultimate Supercar Garage a Parigi; sarà in mostra anche durante la Preliminary Regatta di Napoli. Alcuni componenti del team hanno inoltre partecipato alla 43ª 1000 Miglia a bordo di una Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1956 della collezione Heritage Hub Italy.

La prima regata preliminare, disputata a Cagliari a maggio, si è chiusa con la vittoria di Luna Rossa: il Senior Team ha conquistato il titolo overall battendo in finale Emirates Team New Zealand e anche il team Youth & Women si è imposto nella propria classifica. A Napoli sei team si sfidano per quattro giorni sugli AC40 foiling in vista degli AC75 dell’America’s Cup 2027, la prima disputata in Italia.

Domande frequenti su Alfa Romeo Edizione Luna Rossa

Quali modelli comprende l’Alfa Romeo Edizione Luna Rossa?

La serie speciale Edizione Luna Rossa è disponibile su Junior, Tonale, Giulia e Stelvio. È stata svelata a Napoli il 24 settembre 2026 in occasione della seconda Preliminary Regatta dell’America’s Cup 2027 ed è posizionata al vertice della gamma di ciascun modello.

Quanto costa l’Alfa Romeo Edizione Luna Rossa?

I prezzi di listino partono da 37.800 euro per Junior, 48.950 euro per Tonale, 71.250 euro per Giulia e 73.350 euro per Stelvio. La commercializzazione in Italia è iniziata il 25 settembre 2026.

Che cos’è il tessuto 3D Knit dei sedili?

Il 3D Knit è un tessuto tridimensionale a filo continuo usato sui sedili di Junior e Tonale Edizione Luna Rossa, applicato per la prima volta in Stellantis. È realizzato con un unico componente e un’unica fodera, riducendo materiale e scarti di lavorazione.

Quali motori ha Junior Edizione Luna Rossa?

Junior Edizione Luna Rossa è disponibile ibrida, con 1.2 turbo da 145 hp e cambio eDCT a 6 rapporti anche in versione Q4, oppure elettrica da 115 kW (156 hp) con batteria da 54 kWh.

Quali motori hanno Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa?

Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa montano il 2.2 turbodiesel da 160 CV a trazione posteriore o da 210 CV con trazione integrale Q4, sempre con cambio automatico a 8 rapporti.

Come collabora Alfa Romeo con Luna Rossa sul piano tecnico?

Alfa Romeo mette a disposizione di Luna Rossa le competenze del proprio simulatore, della dinamica del veicolo e dell’analisi virtuale, e collabora alla scrittura e messa a punto dei software di controllo dei circuiti che movimentano le vele dell’imbarcazione.