Alfa Romeo GTA trionfa al “Motor Klassik Award”

A 60 anni dal suo primo successo in pista, l’Alfa Romeo GTA conquista un’altra vittoria. La leggendaria coupé, che vinse la “1000 Chilometri di Monza” nel 1965, è stata scelta dai lettori della rivista Motor Klassik come favorita nella categoria “Classici Italiani” per i “Motor Klassik Awards 2025“. Con il 37,6% dei voti, l’Alfa Romeo ha superato brand prestigiosi come Ferrari, Maserati e Lamborghini. Questo riconoscimento celebra la leggerezza e l’innovazione della GTA, realizzata in lega leggera e con un motore 1,6 litri che l’ha resa una delle vetture più avanzate del suo tempo.

Alfa Romeo GTA vince nella categoria “Classici Italiani”

Negli anni ’60, Alfa Romeo cambiò strategia nel motorsport, concentrandosi su vetture turismo derivate dalla produzione di serie. Il reparto corse Autodelta progettò la Giulia Sprint GTA, una versione alleggerita della Sprint GT, utilizzando materiali come Peraluman e magnesio per ridurre il peso. Con un motore 1,6 litri da 115 CV, la GTA pesava solo 745 kg, circa 200 kg in meno rispetto al modello standard. Esteticamente, si distingue per prese d’aria, cerchi in magnesio e il simbolo del Quadrifoglio Verde. Presentata al Salone dell’Auto di Amsterdam nel 1965, la GTA era disponibile in rosso e bianco.

Per le competizioni, Autodelta modificò ulteriormente l’Alfa Romeo GTA, dotandola di serbatoio da 90 litri, roll-bar, radiatore dell’olio, differenziale autobloccante ZF e sospensioni speciali. Il motore raggiunse circa 170 CV, grazie a pistoni specifici, collettore di scarico maggiorato e alberi a camme più spinti. Negli anni ’60, la GTA dominò nelle gare turismo, con Andrea de Adamich e Spartaco Dini vincitori del Campionato Europeo. Il pilota Jochen Rindt fu uno dei più celebri. Con circa 500 esemplari prodotti, la GTA è oggi una delle auto d’epoca più ricercate, con valori superiori a 100.000 euro.