Audi Q5 2020: nuovi motori mild hybrid con novità per allestimenti e prezzi
Audi Q5 2020: i nuovi motori mild hybrid portano in dote qualche novità per gli allestimenti e variazioni di prezzo e costo per il listino. C'è anche il configuratore
Audi Q5 si rinnova ma non nell’estetica, nei motori. Il 2020 porterà per la nuova Q5 i nuovi motori 2.0 TDI mild hybrid a 12V con potenze di 136 CV (320 Nm di coppia), 163 CV (380 Nm) o 204 CV (400 Nm). Il sistema ibrido sarà azionato da un alternatore starter a cinghia, utile per lo Start & Stop, attivo da 15 km/h, oltre che per spegnere e riaccendere il motore e per permettere il cosiddetto veleggio. Quest’ultimo possibile a diverse velocità.
Trazione quattro Audi
La versione ibrida da 204 CV lavorerà in coppia con le quattro ruote motrici quattro ultra in grado di gestire non solo la ripartizione sulle ruote anteriori ma anche su quelle posteriori. La trazione integrale quattro è disponibile per le versioni mild hybrid 45 TFSI quattro S tronic da 245 CV, mild hybrid 35 TDI e mild hybrid 40 TDI.
Caratteristiche tecniche
Per concludere il capitolo sui motori snoccioliamo qualche dato: la versione mild hybrid 40 TDI da 204 CV brucia lo 0-100 km/h in 7,6 secondi per una velocità massima di 222 km/h. I consumi? 6,4 –7,2 litri ogni 100 km.
Allestimenti e listino
Come anticipato, non ci sono novità solo per i motori ma anche per gli allestimenti e per il listino prezzi. Ecco allora che la nuova Audi Q5 2020 introduce nei suoi allestimenti di base e su Sport e Design, il climatizzatore automatico a tre zone, il parking assistant, il supporto lombare a regolazione elettrica per i sedili anteriori e il cruise control. In più, gli allestimenti Business, Business Sport, Business Design e S line plus ora costeranno 1.000 euro in meno.
Per il 2020 il listino prezzi della nuova Audi Q5 recita: 45.200 euro come prezzo di partenza per portarsi a a casa la 30 TDI S tronic da 136 CV mentre per accedere alla versione con il motore plug-in 50 TFSIe quattro S tronic da 299 CV il prezzo d’attacco sale a 57.500 euro. Qui il configuratore e la nostra prova su strada.
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