Auto elettriche: ripararle costa il 20% in più delle endotermiche secondo uno studio

Nonostante la crescita delle vendite di auto elettriche stia rallentando di recente, il numero di incidenti segnalati che coinvolgono veicoli elettrici continua a salire in Nord America. Sebbene i telai di questi veicoli risultini essere meno vulnerabili ai danni, le loro riparazioni spesso comportano costi più elevati rispetto ai veicoli tradizionali con motori a combustione interna.

Secondo uno studio riparare le auto elettriche costa il 20% in più di quelle a combustione

Secondo l’ultimo studio di Mitchell, il costo per riparare veicoli elettrici danneggiati in seguito a collisioni è superiore del 20% negli Stati Uniti e del 31% in Canada rispetto ai veicoli a combustione interna di dimensioni simili. Per quanto riguarda i modelli specifici, Tesla Model 3 e la Model Y sono le più frequentemente coinvolte in incidenti tra i BEV sia negli Stati Uniti che in Canada, rappresentando oltre la metà di tutti i casi. Questo è comprensibile, considerando la loro alta diffusione su strada, che aumenta naturalmente il rischio di coinvolgimento in incidenti rispetto ai veicoli elettrici meno comuni.

Un altro aspetto interessante è che, sebbene i BEV richiedano mediamente più ore di lavoro per la valutazione, è meno probabile che necessitino di riparazioni al telaio rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (5,21% contro 8,18%). Questo potrebbe indicare che l’integrità strutturale dei veicoli elettrici è superiore a quella dei veicoli a combustione interna, anche se ulteriori dati sono necessari per confermare questa ipotesi.