Batterie al sodio, la svolta che può rendere l’auto elettrica davvero accessibile

Il mercato delle auto elettriche si trova in una fase decisiva. Sempre più persone guardano all’elettrico con interesse, ma il prezzo resta spesso il vero ostacolo. E gran parte del costo dipende dalle batterie. Finora il litio è stato il protagonista assoluto, ma tra disponibilità limitata e oscillazioni dei prezzi, molte vetture sono rimaste fuori dalla portata del grande pubblico. Oggi però si affaccia un’alternativa concreta: le batterie al sodio. Non è solo un miglioramento tecnico, ma un possibile cambio di prospettiva. Il sodio è abbondante, facile da reperire e molto meno costoso da estrarre rispetto al litio.

Batterie al sodio: costi ridotti del 40% e auto elettriche più accessibili: sono loro il futuro?

Questo potrebbe tradursi in celle fino al 40% più economiche e, di conseguenza, in auto elettriche più accessibili. C’è anche un aspetto etico e strategico nelle batterie al sodio: niente cobalto o nichel, materiali spesso legati a tensioni geopolitiche e questioni ambientali. Per i costruttori significa maggiore indipendenza e una filiera più sostenibile. Non sorprende quindi che colossi come BYD e CATL stiano investendo con decisione in questa tecnologia. Dal punto di vista pratico, il sodio sorprende soprattutto al freddo. Dove molte batterie al litio perdono efficienza, quelle al sodio mantengono prestazioni più stabili.

Sono anche più sicure sul piano termico, con minori rischi di surriscaldamento. È vero, l’autonomia potenziale è inferiore rispetto al litio. Ma per l’uso quotidiano, soprattutto in città, è più che sufficiente. Proprio le utilitarie potrebbero beneficiare maggiormente di questa soluzione, aprendo la strada a modelli elettrici sotto i 20.000 euro. Il sodio non rimpiazzerà il litio, ma potrebbe affiancarlo. E questa convivenza potrebbe rendere l’auto elettrica finalmente una scelta possibile per molti, non solo per pochi.