BMW i8, il motore dell’anno 2015 è il suo 1.5 litri

BMW i8 – Quest’anno il premio International Engine of the Year 2015 se lo è aggiudicato il motore turbo ibrido a tre cilindri da 1,5 litri della BMW i8, ponendo così fine a tre anni di regno dell’Ecoboost 1.0 della Ford. Il motore della BMW i8 ha portato a casa l’ambito premio con un punteggio di 274 punti, 7 in più del secondo classificato, come detto il motore Ford che ha, però, mantenuto il suo titolo nella categoria “inferiori a 1 litro”. La BMW si è aggiudicata con lo stesso propulsore anche il premio “New Engine”, battendo il V8 da 4.0 litri biturbo della Mercedes-AMG GT e il V8 da 3.9 litri della Ferrari California T.

Nella categoria motori tra 1.0 e 1.4 litri ha prevalso il tre cilindri da 1.2 litri Puretech da 130 CV del Gruppo PSA, che dopo sei anni è riuscito a spodestare il 1.4 TSI del Gruppo Volkswagen. Nella categoria 1.4-1.8 litri è ancora la BMW i8 a dominare con il suo 1.5 turbo da 231 CV, che ha vinto la concorrenza del 1.8 TSI del Gruppo Volkswagen e del 1.6 THP sviluppato dalla stessa BMW in collaborazione con PSA. Tra i 2.0 e i 2.5 litri, il 2.5 Audi della RS3 e RS Q3 bissa la vittoria del 2014, mentre nella categoria tra i 2.5 e i 3.0 litri vince ancora il sei cilindri biturbo BMW montato sulla M3. Il motore da 3.8 litri biturbo V8 della Mclaren 650S e 12C vince nella categoria tra i 3.0 e i 4.0, mentre, oltre i 4.0 litri domina ancora il V8 da 4.5 litri della Ferrari 458 Speciale, che supera un’altra Rossa, la F12berlinetta ed il suo V12.

Per il secondo anno consecutivo il premio “Green Engine” è stato assegnato alla Tesla ed in particolare alla sua Model S P85D, una vettura totalmente elettrica da 700 CV, che ha battuto il 1.5 della BMW i8 e l’unità della BMW i3. Infine, il premio “Performance Engine” se lo porta a casa, o meglio a Maranello, il marchio Ferrari che, per il quinto anno consecutivo, deve ringraziare il suo V8 da 4.5 litri da 605 CV montato sulla 458 Speciale.