BMW M550d xDrive berlina e Touring

L'alter-ego diesel della nuova BMW M5

BMW svela oggi le nuove M550d xDrive berlina e M550d xDrive Touring, nuove vetture diesel dotate del motore 3.0 litri tri-turbo da 381 cavalli. Saranno presentate al Salone di Ginevra 2012 e vendute da aprile

BMW svela oggi, insieme alla nuova X6 restyling, le prime quattro automobili della gamma M Performance Automobilies (sub-brand sportivo intermedio, che coniuga l’aggressività di Motorsport con la sfruttabilità delle vetture BMW), che saranno presentate in occasione del Salone di Ginevra 2012, tra alcune settimane: si tratta della nuova BMW M550d xDrive berlina, della nuova BMW M550d xDrive Touring e delle nuove BMW X5 M50d e BMW X6 M50d. Saranno in vendita, tutte, a partire dal mese di aprile, in Europa.

La nuova BMW M550d xDrive berlina e la nuova BMW M550d xDrive Touring rappresentano – se si vuole, con un po’ di immaginazione – la versione diesel della nuova BMW M5 e sono equipaggiate con il tanto chiacchierato motore 3,0 litri diesel tri-turbo da 381 cavalli e 740 Nm di coppia massima. Il sistema di sovralimentazione – inedito – sfrutta due turbocompressori di dimensioni relativamente contenute, connesse ad un turbo di maggiori dimensioni: le tre componenti si attivano e si combinano in base alla potenza richiesta dal pilota. Sia la nuova BMW M550d xDrive berlina che la nuova BMW M550d xDrive Touring sono abbinate ad una nuova versione sportiva del cambio automatico sequenziale ad otto innesti e alla trazione integrale xDrive. Le caratteristiche meccaniche finiscono qui? No: la berlina e la station wagon sportive di segmento E Premium sono equipaggiate anche con un telaio modificato, con nuove sospensioni messe a punto da Motorsport, con un nuovo sistema di montaggio di scocca, motore e trasmissioni, con nuove molle ed ammortizzatori, con tutti i sistemi BMW di controllo del telaio e con il Servotronic. Inoltre, i due modelli Premium vengono provvisti di un particolare sistema che riproduce il rumore del propulsore nell’abitacolo, aumentando l’energia che trasudano queste vetture.

La nuova BMW M550d xDrive berlina tocca i cento chilometri orari in 4,7 secondi da ferma e raggiunge i 250 chilometri orari di velocità massima autolimitati, consumando 6,3 litri di carburante ogni cento chilometri ed emettendo 165 grammi di anidride carbonica per chilometro (appartiene alla classe ecologica Euro 6). La nuova BMW M550d xDrive Touring tocca i cento chilometri orari in 4,9 secondi da ferma e raggiunge i 250 chilometri orari di velocità massima autolimitati, consumando 6,4 litri di carburante ogni cento chilometri ed emettendo 169 grammi di anidride carbonica per chilometro (appartiene alla classe ecologica Euro 6).

La nuova BMW M550d xDrive (berlina e Touring) viene impreziosita da dettagli sportivi sia all’esterno (nuove fasce paraurti, nuovo spoiler, nuovi cerchi in lega da 19 pollici, nuove appendici aerodinamiche, calotte degli specchi retrovisori grigie ed altri piccoli elementi) sia nell’abitacolo (che trasuda virilità pur non ignorando la cura e la raffinatezza di BMW Serie 5, da cui nasce).

In Germania, la nuova BMW M550d xDrive berlina costa 80.800 euro, mentre la nuova BMW M550d xDrive Touring costa 83.750 euro.

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